Отзиви на собствениците AUDI S3 (8P) 2

Надеждност, консумация, цена за поддръжка, известни проблеми и неизправности, качества и дефекти.

Становище от 30.05.2016 г .:

Имам 265 к.с. s3 с чиптунинг на състезателен чип, който увеличава мощността до 314 к.с. добро ускорение за малък двигател, но това доведе до прекъсвания на двигателя само когато качвах борда си, така че го разглобих и го върнах към оригинала, защото тези кутии имат много лоша репутация. Когато чета манипулация, която е невъзможно да се дефектира на открити пътища, е погрешно, на планинските пътища непрекъснато ми светва предупредителната лампа esp, която светва, защото преминава малко встрани с 4 нови гуми. Вината, която откривам при s3 в сравнение с A3 3.2 v6 е, че при ниски обороти няма нищо и при достигане на около 3500 об/мин турбото издухва внезапно, така че не е удобно, предпочитам 3.2 v6 по-линеен и със сигурност по-малко спортен, но по-красив звук . "

Становище от 12.09.2015 г .:

Здравейте спортни приятели, любители на красивата механика! Горд съм собственик на 265 к.с. audi s3, препрограмиран на 310 от bluespark (англия). Вече караме заедно от една година (след като имахме alfa 166 v6 3.2 с омагьосващ изпускателен отвор от неръждаема стомана, mx5 1.6, ml 320, subaru 2.5, yaris TS и други, за да ви дадем представа от разнообразието на моите избори). Това, което исках този път, е ефективност и голям турбо ефект. Честно казано за това бях обслужен! Положителното е, че ще цитирам: 5 места, луд завършек, трезва линия (може би малко прекалено) и първокласно представяне. Голяма отрицателна точка: съединителят, който се счупи с маховика около 80000 км (крехък при този модел, за който трябва да внимавате). Съжалявам също, че отработените газове не са по-демонстративни. но все пак е с 4 крака, така че не можем да очакваме чудеса! Следващото предвидено превозно средство: корвета C6 със сигурност или TTRS или RS3 с още по-мил звук и характер. "

---