Отзиви Kia Carnival - Автомобилен форум на Русия
1 минута работа на двигателя, започвам да се движа, температурата се повишава до необходимата след 15 км. бягайте, тогава интериорът започва да се затопля. Не е удобно само за кратки пътувания. Стартира при паркиране на улицата до -28 (не съм го пробвал отдолу, сложил съм го в гаража) нормално, без отопление. Той яде летен солариум до -15, по-долу разреждам зимата 50 на 50.
Разходът на гориво радва. По време на дълго (2100 км.) Зимно пътуване до Перм, а това са пързалки, загряващи колата при пътуване из града, средният разход беше 8,5 литра на сто. По принцип при „крейсерска“ скорост от 120-130 км/ч, дори през зимата, дори през лятото, винаги се вмествам в 10 литра. Не мога да кажа из града, не ми се налагаше да карам през цялото време.
Първата предавка в механичната кутия е "къса", след като стартирате, почти веднага трябва да включите втората, останалите са нормални. Силен дизелов двигател с висок въртящ момент ускорява колата на последната предавка дори от 70 км/ч. На пета предавка можете да преминете както 80-90, така и 180-190 (не съм опитвал отново, оборотите на двигателя са около 4000).
"Къркането" на дизелов двигател се чува само близо до колата или с отворени прозорци, добрата звукоизолация не го пропуска вътре в купето. При скорости над 160 км/ч се чува само шум от вятъра. При бързо шофиране по черен път и празен автомобил облегалките на седалките от средния ред вибрират неприятно (изходът е да забавите или сгънете гърбовете), а понякога и ключалката на задната врата изскърцва, но иначе всичко е тихо.
Левият преден и десен централен стълб на тялото наистина пречат на гледката, поради тях трябва да внимавате, но постепенно свиквате. Наистина е лошо да паркирате без задни сензори за паркиране, външните огледала са „свалени“, а вътрешният има грешен изглед, трябва да гледате през вратата. Задните плъзгащи се врати радват, децата със сигурност няма да почукат на съседна кола, но отварянето им изисква известни усилия, които не всеки харесва.