Основно реле Симптоми, роля и цена на подмяна - DailyDriven
Основното реле на автомобила е без съмнение един от най-важните и основни компоненти на автомобила. Той управлява компютъра и цялата горивна система на автомобила. В момента, в който завъртите ключа преди стартиране на двигателя, това реле е това, което започва да работи и без него компютърът на автомобила няма да получи мощност, горивната система на колата ви няма да се захранва и следователно колата ви няма старт.
Така че, със сигурност може да се каже, че без основното реле колата ви няма да отиде никъде. Основните релета са проектирани да издържат толкова дълго, колкото животът на автомобила, но като електромагнитен компонент, в даден момент може да се провали.
Какво е основното реле на автомобила?
Колата се нуждае от смес от въздух и гориво, за да работи, но за да контролира пропорциите на сместа, са необходими сложни електрически превключватели и специален компютър, които непрекъснато да проверяват всички тези неща, за да осигурят правилна работа на двигателя и безпроблемна трансмисия., но често основните електрически проблеми причиняват проблеми поради релета и превключватели, които не позволяват на автомобила да стартира.
По същия начин, ако автомобил откаже да потегли, главното реле е малко вероятно да е дефектно, но не е невъзможно. За да се идентифицира точният проблем, е необходима професионална помощ, тъй като сложните електрически системи могат да бъдат проверени само от оторизирани механици, със знания и електрически опит, тъй като малка грешка може да доведе до изгаряне на някой от основните електрически компоненти на автомобила, така че е необходима допълнителна предпазна мярка.
Дефект на основните релейни симптоми
За обикновения собственик на кола може да е трудно да диагностицира подобни проблеми, но все още има няколко основни неща, които собствениците и шофьорите могат да проверят, за да изключат често срещани проблеми. Основното реле обикновено се намира под таблото, вътре в предпазната кутия на автомобила, но зависи и от марката и модела на автомобила.
Двигателят не стартира
Както бе споменато по-горе, основното реле управлява горивната система. Ако релето е дефектно, то няма да подава енергия и ако автомобилът не получава гориво, колата няма да стартира.
Въпреки че може да има безброй други, по-често срещани фактори, които пречат на двигателя да стартира, може да има моменти, когато основното реле се окаже проблем. За съжаление това не е лесна диагноза и може да отнеме време, за да стигнете до релето. По-добре е да се консултирате с механик за този проблем.
Проверете дали предупредителната лампа на двигателя свети
Проверете дали светлината на двигателя може много да улесни диагностиката със скенера OBD/OBD-II, в зависимост от годината на производство на автомобила. Кодът, даден от компютъра на автомобила, понякога може точно да идентифицира причината за проблема и може да направи проблема известен дори на собствениците по-лесно. Ако имате скенер и знаете как да го използвате, можете да проверите кода.
Двигателят умира веднага след стартиране
Ако автомобилът се опита да остане в експлоатация и умре малко след стартирането, основното реле може да бъде заредено, защото подава гориво към горивната система и автомобилния компютър, който постоянно проверява и балансира количеството гориво/въздух и дела на сместа, който осигурява добра работа на двигателя.
Колата понякога тръгва, понякога не
Ако колата ви прави това, това може да означава, че релето работи временно и понякога не работи. Това ще ви помоли да разрешите проблема възможно най-скоро, тъй като може да сте останали някъде без механика наблизо, така че е най-добре да посетите механик, ако забележите този симптом.
Колата не стартира, когато интериорът е загрял
Ако забележите това, това е причинено от изместване на топлината на спойките на релето и разрушаване на траекторията на веригата. Това е повтарящ се проблем, който ще трябва да бъде решен незабавно, тъй като може допълнително да повреди основното реле, ако не бъде проверен навреме.
Има няколко неща, които можете да направите, за да опишете основната повърхност, която не изисква технически познания. Това ще ви помогне да определите дали основното реле на автомобила ви е относително дефектно или напълно мъртво.
Тестване и решения
Диагностицирането на дефектно главно реле може да бъде трудно, тъй като трябва да вземете предвид няколко фактора, когато става въпрос за стартиране на автомобила. От гориво до въздух до горивната помпа и свещите, всяко от тези неща може да наруши нормалната работа на автомобила. Ако сте запознати с основните знания за колата, можете да диагностицирате колата си до момента, докато откриете проблема.
Проверете първоначалните щраквания при стартиране на автомобила
Докато завъртате ключа в 3 стъпки, основното реле щраква три пъти върху различни позиции на клавиша. За да проверите дали релето работи на всички ключови етапи, вземете го в ръце и завъртете ключа с една стъпка.
Трябва да чуете щракване. Това само ще изключи запалването. Ако все още активирате ключа, трябва да активирате електрическите системи. На този етап релето трябва да даде още едно щракване. И накрая, последният етап, в който колата потегля, на който релето също трябва да щракне. Ако по всяко време релето не успее да щракне, там може да има проблем.
Натиснете релето
Понякога докосването на релето го кара да работи временно. Ако докосването на главното реле помага за стартиране на превозното средство, основното реле е дефектно и трябва да се поправи или замени. Смяната на релето не е много трудна, но ремонтът ще изисква електрическа експертиза.
Ако не успеете да осъществите операцията след проверка на всички основни елементи за проверка, главното реле може да е дефектно или да има електрически проблем, който да е повредил основното реле.
Разходите за подмяна на основното реле
Средните разходи за подмяна на основното реле могат да надхвърлят 1000 леи, в зависимост от модела на превозното средство и труда. За да спестите разходи, можете също да извършите процедурата по замяна у дома.