Още няколко коня; гъделичкам rken
Отстраняване на неизправности: Марк Хеда чете бордовата електроника на Audi RS3 (вдясно).
Снимка: Йорг Клейне
Изерлон. Шофьори от Audi RS Club отличиха на „Hte-Tuning“ в Iserlohn. Уикенд акцията беше в подкрепа на селската детска градина.
Да, те все още съществуват - и има много от тях: любителите на автомобилите, които наистина се радват на лъскави тела, пълна мощност на двигателя и приличен въртящ момент. Професионалната настройка не е нещо за ограничен бюджет, но в крайна сметка може дори да намали един или два литра разход на гориво, казва Марк Хеда (32) от Iserlohn.
Обученият инструментарист е шеф на компанията „Hte-Tuning“ на Баарщрасе и поканен на наистина мощна среща в събота - с добра кауза. Приходите от автомобилната кампания ще бъдат дарени на новата селска детска градина в Grürmannsheide. С кафе и вафли за феновете на автомобилите родителите на децата от детската градина получиха допълнителна такса за дневния център.
Междувременно на Hedas Hof в събота акцентът беше главно върху моделите на Audi RS - спортни превозни средства на високи цени от A3 до A8 като основен модел. Защото експертът по настройка от Iserlohn имаше няколко члена на RS Quattro Club Germany като гости от обяд.
Марк Хеда току-що е свързал щепсела на лаптопа си към OBD порта на автомобила на сив RS3. OBD означава „бордова диагностика“, т.е. достъп до електронния мозък на съвременните превозни средства. В днешно време проблемите с автомобилите могат бързо да бъдат разчетени с помощта на компютър в сервизи. И диагнозата следва веднага: „Колата има различни грешки в системата“, обяснява Марк Хеда. Преди всичко, затворен капак за отработените газове лишава машината от около 40 конски сили - от около 400, които дремят под капака на този компактен автомобил. Heda ще може лесно да поправи грешката.
Точно до него тунинг специалистът посочва метално синьо Audi A6 Bi TDI с двоен турбокомпресор: дизелово превозно средство с 313 к.с. като стандартно оборудване, сега с 380 к.с. и мощен въртящ момент от 800 нютонметра след актуализация на софтуера от Heda. „Гениалното е, че това превозно средство със своите 2,2 тона тегло се нуждае само от шест литра по селския път“, обобщава Хеда с усмивка в очите.
С лъчи по лицето на волана
Heda изпитва това излъчване отново и отново с клиенти, когато напускат фермата след индивидуална настройка, обяснява шефът на малката компания Iserlohn. А родителите му, които се грижат за посетителите в бара, гордо кимват.
Някои хора се измъкват с доволна усмивка, когато карат в двора. Ралф Родегра от Менден е един от тях. Той седи на волана на Artega GT, чието лице наподобява Porsche, а отзад изглежда далечно източно. Рядката спортна кола идва от по-ранно производство в Падерборн. Техническа рецепта: двигател с мощност 300 к.с. на VW Passat, плосък силует на състезателен автомобил, леко тяло със задно крило.
Родегра реализира голяма част от този ентусиазиран автомобил сам - например таблетният компютър в таблото. Устройството предлага не само навигация и музика, но също така има достъп до OBD интерфейса. Родегра има практическите ценности на машината си само с един клик.
По поръчка за индивидуалния автомобил
Работата на Марк Хеда, който се фокусира върху немските марки, също е създадена по поръчка. Той също така изгражда индивидуални изпускателни системи или проектира нови изпускателни тръби зад турбокомпресора - всичко това в съответствие със законовите стандарти. Понякога има доста незабележими VW Golfs - но техният звук разкрива какъв захранващ блок е под капака.
Междувременно яркочервеното Audi RS5 от Щефан Пфул от Гладенбах в Хесен е по-лесно да се види, че спортните качества искрят тук. Осемцилиндровият бръмчи като шевна машина. След това при по-високи скорости той развива шума си, особено когато в резервоара са налични най-високите октанови числа. Правилното гориво също е важно, подчертава Марк Хеда: „Ако изпускателните тръби на ауспуха са замърсени, това е признак на лошо гориво“, казва експертът.
Ако се откачите от двора с тази информация във вашето добре възпитано, конвенционално превозно средство, не можете да се въздържите да не погледнете срамежливо предварително в изпускателната тръба.