Осцилираща скорост на двигателя U406

Имам малък пъзел за решаване:
Mog 406 doka, двигател 3300 ч

Изсуших двигателя, нов маслен филтър, ревизирани инжектори, нови горивни филтри, предварително филтър почистен, гориво добре и добавяне на специален инжекционен продукт, въздушен филтър чист като нов.

Така че тук е проблемът, когато стартирането на оборотите на двигателя се колебае на празен ход и между 800 и 1400 оборота в минута, също и когато ускорявам бавно.
След 1500 оборота в минута няма повече притеснения, работи като по часовник.
Проблемът е по-малко горещ, задържа на празен ход и двигателят работи като метроном.

Имам преобразувател на въртящ момент между двигателя и скоростната кутия, така че мога да си позволя бързо да ускоря до 1500 об./Мин., Така че да нямам проблем с хълцането на двигателя.
Мисля за проблем в инжекционната помпа, но къде и какво?

Ако някой има ярка идея, аз съм взимач.

Добър ден на всички.

Модел на вашите могове: 406 BT
Местоположение: Елзас, Bas-rhin
Страна:
Брой съобщения: 2845
Възраст: 46
Работа/свободно време: шофьор spl
Име: Серж
Година: 74 юли

За мен това не е моментна липса на дизел, ако захранването вече не го забавя, забавете и спрете.

Не знам абсолютно нищо за вътрешната регулация, но симптомите ми напомнят за това.

A 406 DOka. и в допълнение с преобразувател на въртящ момент, който никога не съм виждал, ИСКАМ ДА ВИДЯ .

Благодарим на Кики и Тибо за вашата помощ,

да добре ще публикувам снимки на моята Doka

Кики, вече имах проблема преди поддръжката, но ще опитам както ти предлагаш и може би ще проверя дали тръбите не са запушени с мръсотия.

Ще те държа да работиш, благодаря A+

Ей, днес също имам проблем с регулатора. но на тревен трактор Kubota с OHV върху него той прилича на вакуумен генератор! Ще отрежа лоста на регулатора

Като това, което не са само могове

С бързото замърсяване на този пост, да, току-що го рестартирах, спряно от миналия сезон. Последният път, когато стреля, никел, бавно движение и всичко и всичко. Там дори при висока скорост с острието липсва малко нещо и на празен ход.

Признавам, че не съм овладял тези проклети бензинови дрънкулки

приятели !

[b] Здравейте всички,

след като бях в специалиста и дистрибутор на Unimog в Намюр, Белгия, разговарях с майстора на цеха и мениджъра по продажбите на Unimog в продължение на 35 години.