Опитвам как Ескудик ходи в снега или колбасите покатушки
Все още не съм си взел големи зимни гуми. През зимата шофирането през лятото в нашия почти вертикален град не е коммето. Да караш нагоре по хълма е добре. Но след като ледът се спусне надолу, трябва да измиете седалките. Голяма площ на колелата, ниско тегло - като на шейна. Yiiihuuuuuuu!
Затова през зимата не ходя много.
Този път отидох при моите приятели. Те живеят извън града. Ще тичам малко назад - два дни преди това нахлухме в хълмовете на околността на Прадик и счупихме и двете брони. Карах веднага с цел измерване и копаене.
Основната част от завоите се движеше настрани. Тъй като изключих хъбовете в града.
И тук на място. Малка закуска. Започваме Ескудика и вземаме Форика от скука и за сравнение. Караме на 80 метра от къщата, има пързалка, която Прадик не е изкачил.
(диво съжалявам за свирещия колан)
Пътувахме направо през горското поле, водени от електропроводи. Ескудик се вози добре без понижаки, не копае много. Щом включите пондъра, той започва да копае (както ми се струваше от усещането). 5 души на борда не дават никакви специални промени. Само периодично отзад amtorty ритъм, работещи на пълни обороти.
Отидохме до място, където кракът на човек, който живее наблизо, никога не е стъпвал. На хълма и блатото на курса.
Виждайки блатната могила, те веднага решиха да почесат корема на Ескудик по нея. Успях само да надраскам самия хълм.
Форик не успя да преодолее хълма. Екипажът на това чудо на японската мисъл упорито се опитваше да преодолее тази граница на повърхността. При един от опитите самият Форик имаше друг план. Затова при следващото посещение Форик реши, че е бенка. И той започна да се занимава с преките си задължения за къртици.
Блатото, изкопано от Форик, се оказа не лесно ... Прекрасните аромати на пролетта бързо се разпространиха из околността. Накратко, честно казано, миришеше невероятно зловещо! По 10-бална скала миришеше точно 12 точки.
И по това време се търкалях през замръзналото блато там над хълма. Виждайки, че мисията „къртица“ буквално се провали, забързах обратно. Качвам се над хълма на друго място и се погребвам с предните колела в хлабавия сняг. Задните остават на ръба на хълма. Трябваше да се движа - веднага ми дойде, но вече беше късно. Опитах напред-назад, можех само да ровя. Но цялата картина изобщо не беше тъжна. Нямах време да стигна до храчките.