Opel Kadett навърши 80 години; Voom
С добро съотношение цена-качество и иновативно оборудване, първият модел Kadett беше крайъгълният камък на успеха на Opel в компактния клас. Към днешна дата 11 поколения Kadett и Astra се радват на успех в сегмента, към който принадлежат: Над 24 милиона продадени автомобила Opel Kadett и Opel Astra представляват впечатляваща фигура и забележително представяне. Изравнени един зад друг, всички компактни автомобили на Opel, построени досега, ще надхвърлят 100 000 км и ще създадат колона от автомобили, които ще обикалят екватора два пъти и половина. Компактните автомобили на Opel последователно допринасят за това, че личната мобилност е достъпна за широка клиентска база, особено в трудни икономически времена, но не само тогава. Последните поколения направиха технологиите и иновациите в горните сегменти достъпни за много клиенти. Новият Opel Astra, пуснат през 2015 г., вече е поръчан 275 000 пъти в Европа.
1936-1940: Опел Кадет 1 - Народен автомобил
Подвижният четириместен модел успя да достигне скорост от почти 100 км/ч и бързо намери своето място в сърцата на широката публика. Това беше оценено и от пресата: „Както беше потвърдено от първите тестове на пътя, моделът Kadett със сигурност не е обикновен автомобил в този сегмент“, пише германски вестник „Braunschweiger Tageszeitung“ на 5 декември 1936 г. Независимото шаси от предно окачване Dubonnet и задната ос с ламелни пружини идват от модела Opel Olympia, а L-образният четирицилиндров сив чугунен двигател е построен по модела Opel P 4. Агрегатът развива 23 к.с. цилиндричен капацитет от 1073 кубика. Предимствата на използването на технология от модулна система също бяха ключов фактор за ниската цена на автомобила. Точно като модела, свързан с Олимпия, на който приличаше, Kadett беше модерно превозно средство. Характеризира се с хармонични пропорции, с хечбек тяло и интегрирани фарове. През 1938 г. голяма оптимизация в средата на живота добави нова радиаторна маска в последния стил арт деко, експертите днес смятат този модел за междинно поколение.
От Кадет Адмирал
„Колкото и гъвкав, гъвкав и подчинен на командите на водача, както бихте очаквали от кадет в кариерата“, новият Opel е написан в Kölnische Zeitung в Кьолн през 1936 година. като нов като сегмента. До дебюта на първата Astra през 1991 г., това име се използва за компактната гама модели на Opel в продължение на повече от пет десетилетия. През 1937 и 1938 г. компанията пуска два други модела модели с имена, вдъхновени от германския военен флот - Admiral и Kapitän.
Унитарно тяло и ултрамодерно производство
След Олимпия, която беше първата немска кола, оборудвана с унитарно тяло, направено изцяло от стомана, първият Кадет също имаше монокок корпус. Има много предимства на тази конструкция в сравнение с класическата дървена рамка. Например, ефективността при шофиране и разходът на гориво се оптимизират поради ниското тегло на превозното средство, докато нивото на безопасност е по-високо поради безопасната клетка за пътниците и по-ниския център на тежестта. Самоносещата конструкция проправи пътя за нов производствен метод, който се използва и до днес, превръщайки се в обикновен процес: тялото и ходовата част (двигател, трансмисия, оси) са съединени на поточната линия с помощта на хидравлични асансьори. Kadett е произведен от Opel в Рюселсхайм. През 1936 г. компанията управлява най-модерния цех за коване на матрици в света и най-голямата секция за щамповане в Европа.
Модерен дизайн и иновативни технологии
Фаровете, интегрирани в каросерията, заместващи старите отделни осветителни тела, придават на Kadett модерен вид. Не е изненадващо, тъй като Opel е първият, който популяризира модерния автомобилен дизайн в Европа. През 30-те години, веднага след интеграцията на компанията в General Motors Group, в Рюселсхайм е създаден дизайнерски отдел по инициатива на главния дизайнер на GM Харли Ърл.
Автомобил за всички джобове: от 1936 г. първият модел Kadett предлага същото добро съотношение цена-качество, така че луксът става достъпен за всички. Това се превърна в представителна характеристика на марката Opel. Детайли като хидравлични спирачки на всички колела, мигачи, вентилация без влага през триъгълен прозорец на панти и достъпния "прахоустойчив" багажник вътре в превозното средство бяха изключително необичайни по това време за този тип превозни средства - моделът Kadett, всички те бяха включени в стандартното оборудване.
Kadett е първият модел на Opel, който разполага с вътрешно разработен обърнат карбуратор с тръба на Вентури. В тази тръба, кръстена на италианския физик Джовани Батиста Вентури (1746–1822), горивото се смесва с всмукателния въздух, преди да влезе в клапана за управление на потока. Вентури е гладкостенна тръба с компресионен участък. Когато въздухът влезе в тръбата и премине през компресирания участък, той след това циркулира с по-висока скорост, отколкото в други секции. В резултат се получава вакуум (както в горното крило на самолет). В точката на стесняване е тръба, пълна с бензин. Горивото се абсорбира в тръбопровода на Вентури от този вакуум и се разпределя по-нататък.
Следвоенни поколения: от Kadett A до сегашния модел Astra
1962-1965: Opel Kadett A - за икономическото чудо
Просторен багажник и достатъчно място за четирима души, а освен това нов, мощен двигател и ниски разходи за поддръжка е рецептата за успех на Kadett A. От 1962 до 1965 г. Opel произвежда почти 650 000 бройки. Външният вид на двувратния ночбек беше модерен и луксозен. Централната линия беше спусната, а панорамното предно стъкло за добра видимост и декоративна лента по страните подчертаваха продълговата форма. Интериорът впечатли собствениците на малки конвенционални превозни средства. Багажникът беше истинско багажно отделение, а капакът на резервоара за гориво беше отвън! „Opel Kadett, накратко: O.K.“, написа екипът, отговорен за рекламните материали на Opel. „Никога няма да помиришете бензин в багажника“, казаха те, намигвайки. Kadett се възползва от друго голямо дизайнерско предимство пред модела Beetle: модерният двигател, разположен отпред, със система за водно охлаждане. Четирицилиндровият, 993 см3 четирицилиндров агрегат развива 40 к.с. и, започвайки през март 1963 г., задвижва новия караван Kadett.
1965-1973: Opel Kadett B - "Das Auto" (кола)
През 1965 г. нова серия замени първия модел. Новата версия беше с дължина над четири метра и следователно много по-голяма от предишното поколение. Що се отнася до елегантността на модела, дизайнерите са вдъхновени от своите колеги в чужбина. Наклоненият гръб напомня на популярните модели за бързо връщане в САЩ Публикацията "Automobil Illustrierte" отбелязва през 1966 г .: "Почти можете да осъзнаете мощността и скоростта, преди да чуете двигателя." Беше увеличена не само дължината, но и мощността. Инженерите на Opel са увеличили отвора на четирицилиндровия двигател с 3 мм. Базовата версия от 1 078 см3 развива 45 к.с. На разположение е и двигателят 1.1 S с повишено съотношение на компресия, който развива 55 к.с.
Моделът Kadett постигна бърз успех, като от септември 1965 г. до юли 1973 г. бяха произведени над 2,6 милиона бройки. Успехът му със сигурност не се ограничаваше само до родината му. Тъй като клиентите в 120 страни по света искаха да купят Kadett, през 1966 г. 50% от обема на производството беше предназначен за износ.
1973-1979: Opel Cadet C - спортист
Семейството Kadett C имаше много членове: елегантен семеен автомобил, втори шикозен автомобил с практична задна врата или състезателно спортно купе, боядисано в камуфлажни цветове. Между 1973 и 1979 г. са построени общо 1,7 милиона единици от този модел. Моделът Kadett C със задно предаване е пуснат на пазара през август 1973 г. с изчистен дизайн и ново предно окачване с две триъгълни рамена. Характерните дизайнерски характеристики включват плоска радиаторна решетка, капак, съдържащ централната гънка на марката и предна престилка с форма на спойлер. „Моделът Kadett не само осигурява изключително удоволствие от шофирането, но също така е внимателно проектиран и изграден с опростен и изчистен дизайн. Изисква ниско ниво на поддръжка, лесен е за ремонт и има ниски експлоатационни разходи ", казаха експертите по тестване на превозни средства в публикацията" auto motor und sport ", номер 20/73. Мощната версия GT/E стартира през 1975 г. на Международното автомобилно изложение във Франкфурт. Неговият 1,9-литров двигател, оборудван с инжекционна система Bosch L-Jetronic, развива 105 к.с. и задвижва автомобила Kadett с маса от само 900 килограма до максимална скорост от 184 км/ч.
1979-1984: Opel Kadett D - превозно средство с предно предаване
1984-1991: Opel Kadett E - световен шампион по аеродинамика
1991-1997: Opel Astra F - най-продаваният автомобил
Между 1991 и 1997 г. са произведени приблизително 4,13 милиона Astra F, което го прави най-продаваният модел на Opel. В процеса на разработване акцентът беше върху съчетаването на модерен дизайн с просторното вътрешно пространство, повишен комфорт и значението на опазването на околната среда.
Наследникът на модела Kadett пое името на свързания британски модел (четвъртото поколение на модела Kadett се продава във Великобритания от 1980 г. като Vauxhall Astra.) Също така, с новата си звезда, Opel пусна офанзива за безопасност. Всички модели Astra бяха оборудвани с активни предпазни колани с обтегачи, регулируеми по височина отпред и рампи на седалките, както и странична защита за всички врати, включително армировка с две стоманени решетки. За първи път всички двигатели имаха катализатори.
1998-2004: Opel Astra G - универсалният автомобил
През пролетта на 1998 г. моделът на Astra с купе се предлагаше от самото начало в хечбека с три или пет врати или комбито. По-късно бяха добавени вариантите на седана, купето и кабриолетът. Прогресивният независим дизайн, динамичното шаси и задвижващата система, както и ниво на въртящ момент и устойчивост на огъване почти двойно в сравнение с предишния модел бяха само някои от характеристиките на второто поколение на изцяло новата Opel Astra. Новият модел се възползва от напълно поцинкована каросерия, която играе ключова роля за поддържането на стойността на автомобила. Активната безопасност е подобрена чрез увеличаване на яркостта на прозрачните фарове H7 с халоген с 30% и благодарение на напълно преработеното шаси с динамична функция за безопасност (DSA). Той съчетава комфорт с пъргавина и безопасност при работа, дори когато автомобилът е напълно натоварен. Междуосието се е увеличило с около десет сантиметра, осигурявайки повече пространство вътре, особено повече пространство за коляното отзад и по-голям багажник с обем 370 литра.
2004-2009: Opel Astra G - мощният автомобил
Благодарение на редица дванадесет двигателя с мощности между 90 и 240 к.с. и седемте варианта на каросерията, гамата от модели Astra H, които са продадени над 2.7 милиона бройки, беше изключителна. При пускането си на пазара през март 2004 г. третото поколение на Opel Astra се отличава с прогресивен дизайн, увеличена динамика на шофиране и множество технически нововъведения, веднага спечелвайки множество сравнителни тестове, проведени от специализирани автомобилни издания. Основните технологични характеристики на Astra бяха адаптивното шаси IDSPlus с електронната система за непрекъснато управление на окачването (CDC), обикновено срещано в луксозен клас и ексклузивни спортни автомобили и адаптивната система за предно осветление (AFL) с динамично осветление в завои. Astra се похвали и с високо ниво на безопасност. Организацията за защита на потребителите Euro NCAP (Европейска програма за оценка на новите автомобили) присъди на Astra най-високото отличие от пет звезди за защита на възрастни пътници. С общо 34 точки, най-продаваният автомобил се счита за един от най-безопасните седани в класа на компактните превозни средства.
2009 - 2015: Opel Astra J - дизайнерски бижута
От 2015: Opel Astra K - Автомобил на годината 2016
С до 200 кг по-леко, по-щедро вътрешно пространство въпреки намалената обща дължина и по-ефективно благодарение на ексклузивното използване на двигатели от ново поколение - новата Opel Astra е огромна стъпка напред по отношение на развитието и е обявена за автомобил на 2016 г. в Европа. Компактният автомобил отново се предлага като хечбек и като просторен модел Sports Tourer. Opel получи множество поръчки още преди официалната световна премиера на автомобила на автомобилното изложение във Франкфурт. Към днешна дата Opel е получил 275 000 поръчки за последното поколение на Astra.
Продължавайки традицията, започнала с Astra G, новата Astra K също е подчертана от технологията за осветяване. Това е първият модел, който въвежда адаптивно LED матрично осветление в сегмента на компактните автомобили - IntelliLux LED®, засега запазено само за премиум модели от горните класове. Новото поколение системи за подпомагане на водача включва също помощ за разпознаване на пътни знаци, помощ за поддържане на лентата с предупреждение за напускане, заедно с функцията за посочване на разстоянието, което трябва да се следва и системата за предупреждение при челен сблъсък с аварийно спиране в случай на непосредствен сблъсък. В допълнение, новата Astra K осигурява повишен комфорт благодарение на ергономично проектираните предни седалки, сертифицирани от AGR (Aktion Gesunder Rücken). А комфортът на тези нови предни седалки може да бъде допълнително подобрен с функция за вентилация и масаж.