Opel Astra Sports Tourer в теста Подценените - Handelsblatt
Определено справедлива стойност. Astra Sports Tourer не трябва да се страхува от сравнение на конкуренцията.
Звук?
Колко зелена е колата?
Близо до посочените стандартни стойности.
Примерно?
В допълнение към седалките, работата в мрежа е особено забележима: никой в този клас не предлага по-добра свързаност от Opel.
Какво казва съседът?
Нищо, той го пропусна.
Кой търси?
Никой, всички го пренебрегнаха.
Как кара?
Къде принадлежи?
В ръцете на често пътуващи, които ценят истинските му силни страни повече от първокласното изображение.
Технически, Opel продължава напред със своята награждавана мултимедийна информационно-развлекателна система OnStar. Въпреки че комбито е един от най-добрите мрежови автомобили в своя клас, той все още не разчита само на цифрова технология. Благодарение на инсталираната SIM карта, услугата, която се заплаща, предлага спешни повиквания, дистанционна поддръжка и услуги за местоположение, както и WLAN мрежа в автомобила. Музикалното стрийминг за шофьора и сърфирането в интернет за пътниците е бързо и лесно, но други могат да направят същото.
Истински плюс: Можете да се свържете по телефона с кол център, където някой да ви слуша. И помагайте бързо и лично, макар и само защото бях затрупан с навигационната система по време на шофиране. Жената оператор ме разбира веднага, не я интересува мърмореният адрес на местоназначението. Секунди по-късно тя ми изпраща местоположението и улицата в GPS. Просто започнете насочване по маршрута, това е. Истинско чувство за постижение. От нивото на оборудване Dynamic, OnStar е на борда на Astra, в противен случай струва 490 евро. Телематичната услуга и WLAN струват допълнително, поне 100 евро годишно.
И когато не се налага да питам за упътване, се радвам на бързата, безпроблемна връзка за смартфон, която работи както с Apple Play Car, така и с Android Auto на Google. Приложенията, които са идентифицирани като неразсейващи за водача, се отразяват от мобилния телефон на сензорния екран на Astra, включително насочване на маршрута чрез Google Maps, което замества навигационната система на Opel, ако искате.
Въпреки че OnStar е сравнително нов за гамата на Opel в Германия, той е в гамата на GM в САЩ от години. Разработен по времето, когато мениджърите на автомобили не са спали заради колите на Apple и октоподите с данни на Google. Това опровергава друг предразсъдък: всичко, което идва от САЩ, не трябва да бъде лошо за Opel.