Обиколка с мотоциклет във Виетнам как да направите маршрут Flora споделя своя опит с вас - блог за пътувания във Виетнам
Случайно попаднах на блога на Флора и наистина съм трогнат от историята, която тя сподели.
Тя е дъщеря на виетнамски мъж, който напусна любимата си страна, за да изгради по-добро бъдеще за себе си и децата си. След четиридесет години той се завръща в страната на своите предци и кръстосва Виетнам няколко пъти от юг на север.
Тогава Флора реши да го направи прекоси Виетнам с мотоциклет с баща си. Но пътуването между баща и дъщеря не можеше да бъде направено поради рак и смъртта на баща й.
Момиченцето не говори виетнамски, не знае как да кара мотоциклет, но въпреки това пътува самостоятелно, в продължение на 7 седмици и депозира пепелта на баща си в пагода в Са Дек, село на бащиното си семейство.
Ще намерите по-долу:
Съдържание на статията
Маршрутът на пътуването му с мотоциклет във Виетнам
Маршрутът му обхваща три основни забележителности: планинското село Са Па, езерото Ба Бе и залива Халонг. Всяка дестинация изисква два дни шофиране.
Северна Виетнам мотоциклет Loop
- Ден 1: Ханой - Nghia Lo: 154 км
- Ден 2: Nghia Lo - Sapa: 208 км
- Ден 3: Са Па - Виет Куанг: 178 км
- Ден 4: Виет Куанг - Ба Бе: 150 км
- Ден 5: Ba Bê - Lang Son: 196 км
- Ден 6: Lang Son - Ha Long: 175 км
Брой дни: 6 дни
Насочване към град Хю - централен Виетнам
- Hạ Long - Cát Bà: 43 км
- Кат Ба - Нин Бин: 213 км
- Ninh Bình - Tân Kỳ: 261 км
- Tân Kỳ - Phong Nha: 275 км
- Phong Nha - Huế: 204 км
- Общ пробег: 996 км
Центърът на юг: насочва се към Đà Lạt
- Hue - Hoi An
- Хой Ан - Кон Тум
- Kon Tum - Da Lat
Пробег: 850 км
Югът: Срещнете се с братовчед си в Кан То и оставете пепелта на баща му
Далат - Сайгон: 308 км
Сайгон - Кантхо: 171 км
Общо: 2325 км
И ето интервюто ми с Флора.
# Здравей Флора. Разкажи ни за себе си.
# Защо решихте да пътувате до Виетнам с мотоциклет, но не с автобус или влак?
Малко преди да умре, баща ми ми каза, че той пътувал до Виетнам с мотоциклет по време на годишния му шестмесечен престой между 2008 и 2012 г.
Когато реших да го направя посетете Виетнам, Идеята за каране на мотоциклет изглеждаше най-естественото нещо. Трябва да добавя, че това пътуване не беше разглеждане на забележителности - това беше поклонение, за да опозная страната на моя произход.
Исках да се свържа с Виетнам по начина, по който го направи баща ми, и бях вдъхновен от неговите истории за пътувания с мотоциклети. Мисълта да пътувам с влак или автобус никога не ми е минавала през ума !
# Къде си купихте мотора? и според вас какви типове мотоциклети са подходящи за пътуване из цяла Виетнам?
Когато пристигнах в Ханой, имах план да си купя мотор, но нямах идея как да го направя. За първи път разгледах Craigslist.
Както има много млади хора, които направете пътеката между Ханой и HCMC, или на север, или на юг, човек може да закупи мотоциклети втора ръка доста лесно в Ханой или Хошимин за по-малко от $ 200.
От друга страна, по-голямата част от мотоциклетите на пазара са скутери или автоматични мотопеди. Не вярвах на тези коли, които изглежда се чупят лесно.
Докато пътувах сам, исках модел, който нямаше да ми създава технически проблеми. Исках мотоциклет от тип крайцер със зъбни колела, който да е удобен, стабилен и достатъчно просторен, за да нося раницата си.
Докато търсих в интернет, най-накрая намерих прекрасна Honda CD Master за продажба. На следващата сутрин срещнах собственика (имам запис в блога за тази история), за да го купя. Човекът, който ми продаде мотора ми, беше собственик на компания за мотоциклетисти.
Моторът, който купих, беше част от неговия автопарк. Тя беше в добро състояние и изпълни всички мои критерии. Веднага го купих.
Много млади „раници“ пътуват до Виетнам със скутери. Те са достъпни и много лесни за намиране. Това е жизнеспособна опция за всеки, който иска да пътува с мотоциклет, особено с ограничен бюджет.
Това обаче не беше моето предпочитание и имах бюджета да си купя нещо добро. Трябва да отбележа, че можете да си купите (и да препродадете) скутер за $ 200 - $ 500.
Платих за моята Honda 1500 долара (вероятно над пазарните цени), но бях много доволен от покупката си. Продадох го три години по-късно за 1200 щатски долара.