Обезвъздушете охладителната верига d; кола
350 евро спестявания средно за същите гаранции
Сравнявам
застраховката
100% безплатно, без задължение
Напречно сечение на модерна автомобилна охладителна система. Помпа циркулира охлаждащата течност от радиатора към двигателя, а термостатът регулира температурата на веригата.
Чистотата на охладителната система е един от съществените фактори за правилното функциониране на вашето превозно средство, запушена верига често води до прегряване на двигателя, с катастрофалните последици от това (повреда на уплътнението на цилиндровата глава). Въпреки че съвременните охлаждащи течности съдържат добавки против ръжда и котлен камък, те постепенно губят своите свойства и охлаждащата система след това трябва да се измие и след това да се напълни с нова охлаждаща течност. Добре ще е да правите това два пъти в годината, когато сезоните се сменят.
Преди да започнете операцията, консултирайте се с ръководството за поддръжка, за да разберете капацитета на охладителната система на автомобила. Това ще ви купи необходимото количество антифриз. Ако искате сами да направите сместа вода-антифриз, ще я намерите под различни марки. Казва се, че е „постоянен“, което показва, че може да се съхранява през всички сезони. Продава се в кутии от 1, 2 или 5 литра. Винаги ще бъде във ваш интерес да закупите малко повече от необходимото количество, за да запазите някои, за да възстановите нивото по-късно (което винаги ще се прави с чист или леко разреден антифриз).
Тези антифризи обикновено съдържат антикорозионни и противокаленни добавки, които ще трябва да потвърдите от продавача. Такъв антифриз предпазва колата ви до приблизително -20 ° C.
Ако купувате нова кола, тя обикновено се доставя с охлаждаща течност, която съдържа антифриз (обикновено 50%). Също така ще намерите тази течност, готова за употреба на пазара, в кутии от 2, 5, 10 или 20 литра. Отново, не забравяйте да купите малко повече от необходимото, за да повторите нивото. Защитата тук по принцип е по-голяма от -20 ° C. Във всеки случай не използвайте антифриз на двигателя, за да напълните течността за миене на предното стъкло.
Преди да започнете да източвате веригата, поставете колата си над изхода за вода или вземете контейнер, достатъчно голям, за да може да приеме цялата източена вода.
Изпразване на веригата
| 1 За да улесните потока на водата, първо свалете капачката на радиатора с ключ. Това е с големи размери, евентуално използвайте регулируем ключ. | 2 Намерете запушалката за източване на радиатора, след което го развийте с помощта на подходящ ключ. Понякога е много недостъпен и може да се наложи да легнете под колата. | 3 Преди да започнете да запълвате затворена верига. разглобете и внимателно почистете разширителния резервоар със сапунена вода и голяма четка с голям диаметър ... |
| 4 След почистване и подмяна започнете операцията по пълнене с 1 литър течност. Нивото трябва да бъде приблизително наполовина между маркираните маркирани максимум и минимум. | 5 Сменете капака на разширителния резервоар, като се уверите, че маркучът е напълно потопен във вода и че е правилно монтиран върху тръбата на капака. Сложете яка, ако е необходимо. | 6 С помощта на дръжки за менгеме затворете гумения маркуч, захранващ разширителния резервоар. Не затягайте твърде силно, но достатъчно, за да предотвратите преминаването на вода. |
Включете нагревателя в положение "включено", така че цялата течност във веригата да може да се източи, след това свалете капачката на радиатора, за да може водата да тече по-лесно (снимка 1). Намерете дренажния клапан, който обикновено трябва да е в основата на радиатора, и го отворете. Радиаторът може да има само шестоъгълна капачка, която след това може да се развие с помощта на подходящ ключ. Също така отворете клапана или изпускателната пробка на блока на двигателя и оставете цялата течност да изтече (снимка 2). Ако автомобилът ви е оборудван със затворена верига, ще трябва да започнете, като отворите капака на разширителния резервоар, преди да продължите по-нататък (разширителният резервоар също ще трябва да се източи).