Нуждаете се от фърмуер - премахване на BBB грешка - Страница 4 - Toyota Prius NHW 10 и NHW 11 - Prius форум -

Нуждаете се от фърмуер - премахнете грешката на VVB

Да, добре, защо си толкова ироничен)))
Защо зададох въпроса.
Ако извадите чипа:
1) дали триъгълникът и колата ще напуснат екрана или не?
2) изобщо ще кара ли Prius? или след няколко км. ще се изправи с кол и, още по-лошо, нещо ще изскочи на екрана.

Не преставам да се учудвам от разпитващите умове! Мисля, че руснаците са никъде и никога няма да паднат: lol:

Фактът, че руснаците не могат да бъдат победени и че те няма да изчезнат, отдавна съм разбрал))))
Наскоро бях изумен: вървим с клуб 4 * 4 по магистралата в колона от автомобили 20 всички вечерни джипове са мощни. Аз съм на Patrol 4,2 литра, цялата пропускливост е невероятна, покривите на всички багажници са ограничени в багажниците на крик и резервен.
Е, така - ние вървим с такава скорост на крайцер от 80-90 км.ч и след това почти целият поток наведнъж ни изпреварва наведнъж или седем, тя също има багажник на покрива и на този багажник има гора (борови иглички или дъбови дъски са три метра дълги и три метра широки почти половин метър) куб 2-3 беше точно. Колелата на Semerochka са почти всички скрити в арките и той отива и FSU. него за всичко))))
. тогава моят приятел не можа да устои и изрече през сълзи - Ние не сме покорен народ .

1) дали триъгълникът и колата ще напуснат екрана или не?
2) изобщо ще кара ли Prius? или след няколко км. ще се изправи с кол и, още по-лошо, нещо ще изскочи на екрана.
Просто искам да го изхвърля или надхвърля или ако има достатъчно пари за ремонт и продажба в добри ръце, след като грешката бъде отстранена от скенера!
Просто трябва да инвестирам още около 30 хиляди в Prius, така че да е като нов и да не е срамно да продавам!

1. Е, виждате ли. някой каза тук, че процедурата за сеитба помага да се сбогува с /! \ но отвъд слуховете. Аз лично не бих направил това дори за чужда кола.
2. Чували ли сте някога, че живеем в „огледален свят“? Казват, че той е хвърлял гадни неща върху човек - той е дошъл по-късно, само подсилен. Добро дело, грижовно отношение към бъдещия собственик на автомобила също се връща в увеличена форма.

Много по-безопасно е автомобилът на арматурното табло да откачи индикатора, така че триъгълникът да не изгори. (Шегувам се, иначе ще отпоявате!)

Например получих го на един ECU на батерията. Чипът с памет може да се види, че някой се е опитал да запои или запои проводниците. Като цяло те разбъркваха нещо. Как сега опитите ми да върна всичко в работно състояние се усложняват, защото вече не се знае дали данните са родни или са запоени там. И: съдейки по това как физически са подредили целия VVB (всичко, което може да бъде счупено и дори изолаторът не е на релюхата), те мигаха по същия начин през задника.

Един майстор има проект "Диагностична програма за автомобили" ECU Tester III " http://www.pccar.ru/. t = 17386 & страница = 3
този софтуер изисква хардуерен K-Line адаптер. Разходите са ниски и там на форума могат да задават въпроси дали „Вие“ сте стигнали до вашето ECU, защо. изхвърлете трупите. Сега момчето финализира програмата си. Следователно, преди да го прехвърли на платени релси, той охотно извежда софтуера на работещо ниво.
Можете да опитате да насочите енергията си в такава посока.
Аз лично запоих адаптера K-Line към порта Com за 300 рубли, но трябва да копаете интернет, да изберете верига въз основа на разходите за труд и интелектуалните способности. По-късно си купих друг адаптер вече на USB, рубли за 800 резултатът е същият: какво чете - чете. Все още не съм достигнал ECU на батерията, но мисля, че проблемът е в избора на скоростта, с която трябва да се слуша.