NR или NZ
Ще говорим отново за Scher-Khan 7. Не се отказах от опитите да настроя автоматично стартиране (зимата идва) и, следвайки съвети от форумите, нулирайте настройките до фабричните настройки. Този път те наистина се сгънаха. Както се оказа по-късно, тази опция е предназначена само за монтажници на автомобилни аларми =)
На следващия ден колата не запали, или по-скоро не си позволи да запали. И о, как не харесвам метрото =)))) Причината не беше трудна за намиране (ръководството, Google и здравият разум ми помогнаха): типът на релето за блокиране на двигателя се промени от HP на NC. А сега, по-подробно, относно Шер-Хан.
За Sherkhan видът на блокирането на двигателя може да бъде променен програмно.Обикновено се приема, че блокирането се извършва чрез прекъсване на верига.
1. Нормално затворени (NC) контакти. Блокиране по подразбиране, ако системата е активирана, тогава земята е свързана към блокиращия проводник, когато сигнализацията е в режим на активиране. Тези. нормално затворено (NC) реле не пречи на двигателя да стартира, когато няма +12 и/или земя от сигнализацията (+12 се взема от точката, в която са, само когато запалването е включено, за да не се изтощавайте батерията през нощта). Ако намерите контролния блок за сигнализация, за който е зададена такава ключалка, и изключите устройството, тогава колата ще тръгне. Счита се за по-безопасно, защото ако сигнализацията се повреди, тя може да бъде изключена и колата няма да спре на средата на пътя на скоростната магистрала.