Нов Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC детайли и технически характеристики - MOTORS ACTU
Гамата от компактни модели, даващи достъп до вселената на Mercedes-AMG (35 AMG), вече е пълна. GLA 35 4MATIC добавя към семейство, което сега се състои от седем членове, вариращи от A-Class до седемместен GLB, включително CLA Coupé и Shooting Brake.
Техническата основа вече е доказана: здрав като пикап и пъргав, 2,0-литровият редови 4-цилиндров турбо двигател осигурява 225 кВт (306 к.с.) мощност, която се разпределя вариращо между четирите колела чрез двойно -съединителна скоростна кутия и 8-степенно задвижване на всички колела. Динамичните качества на управление (ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунди) и ориентираното към изпълнението шофиране са насочени към спортисти, ориентирани към начина на живот.
Типичен Mercedes-AMG, типично динамичен: външният дизайн
Дизайнът на GLA 35, базиран на AMG Line, впечатлява със своите изразителни елементи за разлика от всеки друг. Специалната радиаторна решетка на AMG подчертава семейните връзки на автомобила. Други признаци за разпознаване включват декоративните вложки, украсяващи ламелите на външните въздухозаборници и опционалните сребърни или гланцови черни хромирани сплитери. В профил автомобилът впечатлява със своите 19-инчови алуминиеви джанти с 5 двойни спици в танталово сиво с гланцово естествено покритие (други опции от 19, 20 или 21 инча) и панелите на вратите със сребърни или лъскави черни хромирани вложки (опция). Задната част разполага с поразителна задна престилка, включваща дифузьорна вложка, AMG спойлер на капака на багажника на задния спойлер и два кръгли изпускателни отвора отляво и отдясно. Тесните задни светлини от две части подчертават широкия ефект на задната част на GLA. Опционалният черен AMG спортен пакет с лъскави черни дизайнерски реплики, тъмно затъмнени прозорци от B-колоната и черни хромирани изпускателни тръби добавя персонализирано докосване.
Спортен интериор с информационно-развлекателна система MBUX
Вътре високотехнологичната атмосфера се засилва от изцяло цифровите дисплеи. Интериорът се отличава с калъфи за седалки в черна изкуствена кожа ARTICO/микрофибър DINAMICA с червени контрастни шевове и червени колани. Декоративните вложки от въглеродна структура и вентилационните дюзи с червена рамка добавят допълнителни щрихи за усъвършенстване. Оборудването в черна/нева бяла имитация на кожа ARTICO също се предлага стандартно. Освен това по избор се предлагат четири кожени облицовки.
Спортният дизайн с изящни детайли обхваща и информационно-развлекателната система MBUX и нейната иновативна концепция за работа и дисплей. Атрактивната му презентация допринася за разбирането на контролите и очарова окото с 3D графика с висока разделителна способност. Защитени от общо стъкло, двата екрана се сливат в широко екранен кокпит, за да се превърнат в централния елемент, който подчертава хоризонталността на интериорния дизайн.
Тъчпад, бутони за управление с докосване на волана, сензорен екран, управление на глас или жестове: концепцията за работа е толкова гъвкава, колкото и гъвкава. Благодарение на иновативния гласов контрол - който може да се активира с фразата "Хей Мерцедес", интелигентният софтуер разпознава и разбира почти всички поръчки, свързани с информационно-развлекателната система и използването на автомобила - дори ако те се изразяват косвено.
Напълно цифров инструментален клъстер със специфични AMG дисплеи
Инструменталната група предлага три стила на AMG дисплей: Classic, Sport и Supersport. Режимът „Supersport“ е особено впечатляващ: в централна позиция той показва кръгъл оборотомер, ограден отдясно и отляво с ленти, които предоставят допълнителна информация: те са вградени в триизмерна перспектива на фона на екрана, създавайки илюзия за хоризонт. Менюто AMG позволява на водача да има достъп до специфични дисплеи като Warm-up, Set-up, акселерометър и характеристики на двигателя. Мултимедийният сензорен екран също подчертава динамичния характер на модела. Той включва специфични за AMG дисплеи като преглед на програми за шофиране и телеметрични данни.
Централната конзола е с лаково покритие. Стандартно има тъчпад, пълен с допълнителни превключватели за управление на 3-степенните функции ESP ®, режим на ръчна скоростна кутия и RIDE CONTROL AMG ходова част с адаптивно регулируемо амортизиране.