Nokian Rotiiva AT подробен преглед със снимка и видео
Един добър стар анекдот помага да се разбере логиката на финландските дизайнери. Студент от Африка описва живота си в Русия: „Тук има две зими: зелена и бяла. Зелено - като нашето, а бяло - направо ад! " Финландия е северната ни съседка, лятото там не е горещо. Финландците са сред лидерите в разработването и производството на зимни гуми от десетилетия. Въз основа на метеорологичните условия (редки топли дни с излишък на дъждовни през лятото, неочаквани студове през пролетта и есента и др.), Те също създават лятна гума .
И ако преминете от равна магистрала към селски път, тогава условията на работа на гумите през зимата и лятото ще станат още по-близки, всесезонните гуми вече са подходящи тук. Сухата рохкава почва и пясък са подобни на дълбокия сняг, течната кал не се различава много от снежната каша, а колелата се плъзгат по мокра глина не по-лошо, отколкото по гладък лед. Грехота е да не се възползваш от специфични „зимни“ знания и опит, ако обстоятелствата не само позволяват, но и изискват това.
Постоянното мигане в описанието на фразата „мощна гума“ по отношение на новия продукт е напълно оправдано както от съотношението маса и мощност/тегло на съвременните машини, така и от очакваните условия на тяхната работа - от високоскоростна магистрала до непроходимо блато. Елементът Nokian Rotiiva AT е асфалт и чакъл и може лесно да се придвижва през нормален неравен терен. Моделът на протектора на новостта се характеризира като агресивен. Нека го разгледаме по-отблизо.
