Ноември 1943: Първият транспорт от концентрационния лагер Нойенгамме достига до Бремен-Фарге
През ноември 1943 г. първият транспорт на затворници от основния лагер Нойенгамме стигна до новопостроения подлагер Бремен-Фарге, който беше създаден изрично за подпомагане изграждането на бункера. След сателитен лагер в Хамбург и сателитния лагер Salzgitter-Drütte, това беше третият по големина сателитен лагер на концентрационния лагер Нойенгамме, който междувременно имаше до 2400 затворници.
Особеното в сателитния лагер Farge беше, че той се състоеше само от казарми в малка степен. Централното място за задържане е подземен резервоар за гориво, който принадлежи на склад за гориво, построен от флота между 1939 и 1941 година. Този лагер никога не е влязъл в експлоатация, тъй като военноморският флот отдавна е преместил своите бази на френското и скандинавското крайбрежие. Вместо това резервоарите се използваха по различен начин: като магазин за димна киселина и корабно оборудване.
Условията на живот в този лагер бяха жестоки. Реймънд Портефе, бивш затворник, разказва за първата си среща с танка: „Отидох някъде по средата. По-близо до края. И видях, че там имаше малка кабина. И виждаме, че цялата колона влезе там, но не излезе отново. След това се оказа, че това е входът на бункер, който е слязъл. И цялата колона влезе там и се чудехме какво ще стане, но в крайна сметка се оказа, че бункерът е отдолу, където трябва да живеем. "
Над 700 затворници в сателитния лагер загинаха. Около половината бяха убити във Фарге. Другата половина умира изтощена и болна в главния лагер Нойенгамме или след затварянето на лагера на 10 април, по време на маршовете на смъртта до брега. Водещата причина за смъртта в самия Фарге е гладът и насилието. Както в повечето подлагери, храната на затворниците едва беше достатъчна, за да оцелее. Сутринта имаше половин филия хляб, 5 г маргарин и половин литър заместител на тънко кафе. След обяд последва литър супа, а вечер още половин литър супа с парче хляб и 5 г маргарин. Бившият затворник Мариан Холинг каза: „По някакъв начин успях да оцелея, но отслабнах и отново станах„ мускулест “. Това беше бавен, но постоянен процес. Психически все още бях доста силен, волята ми за оцеляване беше също толкова силна, но физически се спусках надолу. И колкото по-лошо ти беше, колкото по-често те биеха, толкова по-често те подтикваха, докато не надхвърлиш границата на поносимото. "
Мариан Хоулинг оцелява в концентрационния лагер Фарге, на строителната площадка на бункер „Валентин“, на марша на смъртта и потъването на „Кап Аркона“, на който е доведен: „Спомням си, че на втория ден, след като напуснах Кап Аркона Плувах из цялата страна, отидох някъде на подутите ми крака. Виждах как Cap Arcona лежи отстрани в залива Любек и много мисли ми минаха през главата. И едно нещо ми стана ясно: бях само на 20 години, имах дълъг живот пред себе си и ако прекарах остатъка от живота си в разговори за моите страдания, за ужасните неща, които преживях, тогава това ще бъде мое Отравяне на мозъка. Така че реших да измъкна всичко от себе си, да отида възможно най-далеч и да забравя всичко, когато мога. И аз го направих. Отидох достатъчно далеч, че не можех да отида по-нататък. "
Резервоарът за гориво, което означаваше ад на земята за Холинг, Портефайкс и много други, беше взривен след войната и засипан със земя. Днес само знак от асоциацията на историческите пътеки Лагерщрасе показва бившия концентрационен лагер. Командирите и стражите, оцелели от войната, никога повече не бяха притеснени.