Няма път - няма проблем, тъй като жителите на Иваново се оплакват на общественици от качеството на пътищата - Ивановски новини
37.ru проучи адресите на жители на Ивановска област към сайта "Пътища без проблеми".
„Членовете на работната група на обществения съвет за наблюдение на състоянието на нещата в областта на пътната безопасност са разработили алгоритъм за обработка и приемане за разглеждане на призивите на гражданите към интерактивната карта на Ивановските пътища в интернет сайта„ Пътища без проблеми ”. Посоченият интернет ресурс е създаден за организиране на ефективно взаимодействие, преди всичко, с потребители на уличната пътна мрежа и за привличане на гражданите към състоянието на нещата по пътищата в региона. Решено е да се препоръча на Обществените съвети на областно ниво да работят по-активно с посочената интерактивна карта и приканите на гражданите, публикувани на нея ".
Уебсайтът "Пътища без проблеми" е създаден съвместно от Обществената камара на Руската федерация, както и от Обществените съвети към Министерството на вътрешните работи и Министерството на транспорта. Работата се координира от председателя на Обществения съвет към Министерството на вътрешните работи на Русия, член на Обществената камара на Руската федерация, адвокат Анатолий Кучерена.
В регионите, включително в Ивановска област, са създадени работни групи за наблюдение на тези жалби и улесняване на реакцията на властите по тях.
Към днешна дата интерактивната карта съдържа 35 жалби от Ивановска област. 37.ru избра тези, които са придружени от илюстрации или най-ярките описания.
Кинешма, ул. тях. Иван Виноградов. Участък от пътя в микрорайон DHZ, до средно училище No16
- Пътят в нашия квартал е бил в грозно състояние от много години, от 10 години на улицата. Виноградов, извършено е само изкърпване, този ремонт е достатъчен за няколко месеца и отново същите ями. Моля, вземете мерки.
Ул. Кинешма Правда, ул. Воевода Боборкин
- Св. „Правда“, един от централните пътища на Кинешма, е в плачевно състояние, ями, дупки, нищо не се прави. Св. Започнаха да ремонтират V. Boborykin, премахнаха асфалтовата настилка на някои места, изоставиха я, нищо не е направено от месец. Тази пролет жителите гледаха напреднал опит в ремонт на пътища в Кинешма, а именно запълване на дупки със счупени тухли, ето как е 21-ви век в двора.
Област Вичугски, село Янино
Г. Шуя, ул. Магистрала Южно, 14
- Липса на пътна настилка в близост до жилищна сграда.
Иваново, ул. 2 Приятно
- По време на водоснабдителните работи е отворен асфалт. След това пътят беше ремонтиран - на неподготвена почва бяха положени 2 асфалта КАМАЗ, ширина 1,2-1,5 м, дебелина 2 см за половината улица и на две парчета: от първата 1/3 улица и до 2/3 улица. Останалата част от площадката просто беше изравнена от булдозер и ремонтите бяха направени по странен начин, а именно, той беше покрит с камъни с голяма фракция - стана невъзможно да се ходи дори пеша, без да се рискува нараняване на крака. След това тази фракция беше заменена с по-малка, която продължи 2 седмици, чакълът беше измит с вода, 40% от положения асфалт беше отмит с вода, ямите се увеличиха по размер. В продължение на 2 години този участък от пътя се ремонтира редовно, а именно разсипване на асфалтови стърготини, запълване на дупки с чакъл от различни фракции и др., Но този ремонт е достатъчен до първия дъжд. И така в кръг. Запълват пътя - дъжд - 2 месеца дупки. През зимата към ямите във всяка дупка се добавя лед. Колите трябва да се гушкат възможно най-близо до къщите, за да преминат този участък, защото невъзможно е да карате директно по пътя заради дупките. Също така е доста проблематично за пешеходеца да се разпръсне с кола: или дупка, или локва, или кал, или нещо друго. Много деца карат велосипеди на улицата, доста често, поради факта, че колелата на велосипеда попадат между свободно лежащите камъни, възникват падания и наранявания. Скоростта на движение по този участък не надвишава 5-7 км/ч. Възможно ли е вместо постоянно пълнене на ями, изравняване с трактори и изчакване на следващи дъждове, да се направи 1 път, но какво би било това път, а не препятствие? Преди да бъде отворен участъкът, пътят беше асфалтиран, нямаше ями, нямаше чести безсмислени ремонти и сега, изглежда, просто трябва да "хвърлите" КАМАЗ от нестандартни развалини/павета някъде, а те да го заровят на улицата, защото след такъв ремонт, понякога става дори по-лошо, отколкото беше. Например, огромен калдъръм се забива на пътя с трактор, но след като го прекара няколко пъти в кола, павета излита навън и „вдясно има дупка, вляво камък, изберете какво по-добре е да въведете ".