Ниво на двигателното масло - Нека поговорим за всичко
Ниво на двигателното масло
Въпросът може да е смешен, но все пак.
Споделете вашето мнение за това как правилно да проверите нивото на маслото в двигателя?
Чух някъде, че проверката на нивото на маслото за студено не е правилна, но е правилна - тя е да загрее двигателя, да го изключи, да изчака 10-15 минути и след това да измери нивото. Колко правилно е това?
Просто не мога да наваксам - имам студен (например след една нощ), понякога на измервателната пръчка изобщо няма масло или се случва под минимума. В такива случаи винаги се опитвах да доливам. Ако има толкова малко масло (когато измервателната пръчка е суха), тогава на теория двигателят трябва да се загрява и лампата за налягане на маслото трябва да свети, нали? и температурата ми е нормална и лампата угасва след стартиране след няколко секунди. Не наваксвам. Помогнете ми да разбера.
Публикацията е редактирана mentol: 02 юни 2009 - 00:14
Аз лично никога не забелязах разликата. Но тъй като двигателят е горещ през 99% от работния си живот, вероятно е правилно да го проверите, когато е загрял. Всички идеи трябва да бъдат проверени за „горещо“. Например имам добър студен заряд, тъй като се затопля - пада по някаква причина
добре, всъщност се препоръчва да проверите нивото на маслото при студен двигател
в края на краищата, според законите на физиката, при нагряване настъпва разширение, което означава увеличаване на обема
Въпросът може да е смешен, но все пак.
Споделете вашето мнение за това как правилно да проверите нивото на маслото в двигателя?
Чух някъде, че проверката на нивото на маслото за студено не е правилна, но е правилна - това е да се загрее двигателят, да се изключи, да се изчака 10-15 минути и след това да се измери нивото. Колко правилно е това?
Просто не мога да наваксам - имам студен (например след една нощ), понякога на измервателната пръчка изобщо няма масло или се случва под минимума. В такива случаи винаги се опитвах да доливам. Ако има толкова малко масло (когато измервателната пръчка е суха), тогава на теория двигателят трябва да се загрява и лампата за налягане на маслото трябва да свети, нали? и температурата ми е нормална и лампата угасва след стартиране след няколко секунди. Не наваксвам. Помогнете ми да разбера.
и имате случай, който не удря дъното на масления съд, има вдлъбнатини?
само ако има, се оказва, че никога не можете правилно да определите нивото на маслото на пръчката за измерване.
благодаря на всички за отговорите! това означава, че тя го яде така.
Опитвам се да поддържам нивото.
Просто е странно, че понякога той остава на нормално ниво за много дълго време и внезапно изчезва рязко по време на следващата проверка. някои гатанки