NIVA и мотоспорт
NIVA в рали-рейдове
Като цяло за руския автомобилен спорт "NIVA" е не просто култов автомобил, а легендарен.
Състезатели
Интересно е, че следните хора са шофирали автомобили NIVA:
Пиер Лартидж - 3-кратен победител в маратона Париж-Дакар.
Забележка:Участниците в CanAmTrophy ще се интересуват да знаят, че серията CanAm първоначално е пусната през 1979 г. на ринг писти.Кеке Розберг (баща на Нико Росберг, пилот от Формула 1) участва там в Spyder NF-11 на отбора Newman-Freeman Racing, съсобственик на известния актьор и пилот на състезателни автомобили Пол Нюман и Джаки X в Lola T333CS.
А навигаторът на бойната LADA NIVA T3 беше ... Сергей Таланцев, който направи пистата на Голямата степ - Дон. 2016 г. ". Най-опитният навигатор в съветските и руските рали-рейдове.
Как е построен?
AvtoVAZ стартира собствена програма за рали-рейд през 1990 г. За какво е подготвен вътрешният прототип LADA NIVA T3. Което трябваше да отиде на супермаратона Париж-Москва-Пекин през 1991г. Но по добре известни причини състезанието не се проведе.
Каросерията на автомобила като цяло остана непроменена, с изключение на усилванията в опорите на двигателя, трансмисията и окачването. Разбира се, съгласно изискванията за безопасност на FIA, колата е оборудвана с ролка и гумен резервоар с порест пълнеж. Двигателят е сглобен на базата на стандартен блок 21213, с обем 1860 кубика, развиващ мощност от 135 к.с. при 5600 об/мин. Окачването - практически непроменено - е независимо отпред, зависи отзад, само гредите са подсилени и вместо един амортисьор се използва двойка за всяко колело. Завършват картината 304-милиметрови дискови спирачки както отпред, така и отзад. Максималната скорост на LADA NIVA T3 днес не е прекалено впечатляваща - 170 км/ч, но за съветски джип през 1991 г., когато G8 трудно можеше да спечели 160, това е много добър показател.
Спортният прототип получи бойното си кръщение в Унгария на рали-рейда "Magyar MAVAD Raid-4", а резултатът беше доста добър - 1-во, 3-то и 4-то място! След това, в подготовка за същия „Париж-Москва-Пекин“, NIVA T3 беше тестван в пустинята Каракум.