NiT Унгария - Информация за националната система за претегляне на оста NiT Унгария
Един от основните ни резултати за застъпничество е тестов период до 31 декември 2017 г., приложим към обектния клон ( можете да прочетете за това тук ), в края на който се надяваме формулираните въпроси и възраженията и предложенията, които представяме, да бъдат представени на законодателите с конкретни данни. В този кръг публикувано на нашите форуми (връзката ще може да се кликва скоро за онлайн интерфейса и горещата жица) чакаме нашите членове да посочат!
По отношение на въвеждането на тестовия период имахме сериозни боеприпаси по време на въвеждането на UD, както и тясното сътрудничество с нашите членове по това време, благодарение на което успяхме непрекъснато да насочваме вниманието на законодателя към грешки и неточности.
Другото ни голямо постижение е това нивото на административните глоби, с малки изключения, се запазва почти на сегашното ниво. Според първия проект над 50 килограма би било наказуемо с глоба от 100 000 HUF. Благодарение на ефективното ни прилагане, ставката намаля до 50 000 HUF. В същото време обективната глоба е нова система, не можем да говорим за такова „поддържане на същото ниво“, но определено можем да кажем, че ако административната глоба е останала на първоначалното ниво, обективната глоба би била много по-високо.
Стартиращата система носи голяма доза несигурност и повдига редица професионални въпроси по отношение на спазването. Много от тях също така повишават отговорността на клиентите за точността на информацията, съдържаща се в документите, и превозвачите трябва да бъдат насърчавани да прилагат по-силно собствените си нужди. Разбира се, по време на периода на коментари, NiT Унгария повдигна важността на тези неясни въпроси пред законодателя. Отговори на нашите въпроси, предоставени от Министерството на националното развитие като кликнете тук може да чете.
Законодателна подготовка за въвеждането на TSM
Правната основа на системата, която ще започне на 19 септември 2017 г., е главно за автомобилния транспорт Акт I от 1988г 2017 LXXX. изменен със Закона, обнародван на 8 юни 2017 г. Тези изменения (подробно описани по-късно) влизат в сила на 19 септември 2017 г.
В 129 вестник на унгарския вестник от 14 август 2017 г., 233/2017. (VIII. 14.) е изменен с правителствено постановление, с различни дати на влизане в сила
- относно обхвата на пътните нарушения, наказуеми с административни глоби, размера на глобите, които могат да бъдат наложени в случай на нарушение на разпоредбите, свързани с тези дейности, процедурата за тяхното използване и условията за участие в проверки410/2007. (XII. 29.) Правителствен указ (това е системата от правила за обективни глоби)
- относно размера на глобите, които могат да бъдат наложени в случай на нарушения на някои разпоредби, свързани с превоза на стоки, пътници и автомобилния транспорт и задачите на органите във връзка с глобите156/2009. (VII. 29.) Правителствен указ (това е закон, известен като "глоба декрет").
По време на съставянето на нашия проспект, 13/2010. (X.5.) Указ за NFM, който ще постави маршрута и трафика на свръхтежки, извънгабаритни превозни средства и съдържанието и регистрацията на регистрите за освобождаване на изцяло нова основа.
Какво трябва да знаете за правната основа на TSM
Законодателството ще бъде представено от 19 септември 2017 г.!
Акт I от 1988 г. за автомобилния транспорт (Закон)
Основа за административни глоби в тази област (не само за TSM) Раздел 20 от Закон I от 1988 г. за автомобилния транспорт (Kkt.)(„административната“) и обективната глоба е a § 21 (наричан по-долу "цел").
Административна процедура:
A § 20. TSM системни точки:
Раздел 20 (1) В този закон, както и в отделно законодателство и правни актове на Общността.
з) техническите, безопасните и екологичните характеристики, необходими за участието на пътни превозни средства в автомобилен транспорт, автомобилния транспорт на превозни средства, надвишаващи максимално допустимото тегло натоварено, осови товари и размери, обезопасяването на товари и превозването на товари в насипно състояние;,
о) забраната за въздействие върху резултатите от измерванията, извършени в рамките на Националната система за претегляне на оста.
може да се наложи да плати глоба в нарушение на съответните разпоредби.
Транспортният орган, полицията и митническите органи, наред с други, изпълняват процедурата, свързана с глобата. Правомощията на действащите органи са уредени в друг параграф!
На проверката, извършена въз основа на § 20 от Закона за обществените поръчки
Отговорникът за нарушението на разпоредбата е длъжен да плати глобата. Ако няколко лица могат да бъдат подведени под отговорност за нарушение на дадена разпоредба, те са длъжни да заплатят размера на глобата, посочен в отделен правен акт, пропорционално на тяхната отговорност за нарушението. Ако делът на тяхната отговорност не може да бъде определен, те са длъжни да платят глобата в равни пропорции. Задължение за плащане на глоба не може да бъде установено в случай на неизбежна причина извън обхвата на автомобилния превозвач, която той не би могъл да предвиди без непредвидени и разумни очаквания. Прилагането на тези правила за измервания в системата на TSM ще представлява сериозно предизвикателство пред властите, достатъчно е да се помисли за случая, когато данните, записани от изпращача на товарителницата, и действителното тегло на товара се различават ...
В случай на пътна проверка превозното средство може да бъде задържано по време на официалната процедура и в очакване на плащането на глобата или паричното вземане, при спазване на условията за предпазни мерки, при спазване на правилата за задържане на опасни товари, нетрайни храни и живи животни. Превозното средство не може да бъде задържано, особено ако:
а) длъжникът (ите) има/са постоянно местожителство или обичайно пребивават в Унгария и длъжникът има данъчен номер или данъчен идентификационен номер, издаден от държавния данъчен орган, или
(б) за изпълнение на задължението за плащане на глобата финансовата институция поема поръчителство, гаранция или задължението се поема от регистриран в страната икономически субект с данъчен номер и този факт е надлежно обоснован от лицето, отговорно за плащането на глобата по време на производството.