Нелинейно повдигане на тялото
След като вдигна колата с помощта на пружините на Сафарев, колата се наклони напред и стана не особено удобно за шофиране. погледът минаваше през стикера на предното стъкло и когато козирката беше спусната, като цяло се опираше на нея и можех да гледам само пред себе си.
И накрая, звездите се събраха, купих допълнителни болтове M10x150 за дистанционерите, поканих MaxFedorov да ми помогне в този труден въпрос и си тръгваме.
Като начало, развихме всички болтове, които държаха тялото на рамката, благодарение на факта, че колата беше от Бодайбо, всички болтове бяха развити без проблеми.
Вдигаме колата с крикове едновременно от двете страни и по пътя гледаме как да не откъснем нещо.
След това поставяме дистанционни елементи, болтове, проверяваме всичко и плавно го спускаме. Болтовете между втория и третия дистанционер се оказаха твърде дълги, но българката ще оправи всичко.
На финала муцуната изглежда така.
Предната броня се държи на рамката и следователно след повдигането тялото се повдига, но бронята остава на мястото си и между тях се образува празнина от 7 cm.
Така че беше невъзможно да си тръгна и отидох при приятел в магазина, за да вдигна бронята.
Когато взема мелница и тръгна към колата, пулсът ми се ускорява и краката ми започват да отстъпват ...
Правим дистанционни елементи от профил 60х40 и пробваме броня.
Събирайки всичко.
