Неизправности на дизеловото захранване
Основното неизправности в дизеловата енергийна система причиняват трудно стартиране на дизелов двигател, прекъсвания в работата на цилиндрите, намаляване на мощността, опушено отделяне на отработени газове, невъзможно е да се спре, нестабилна работа на дизелов двигател при ниски обороти на празен ход и увеличена скорост на въртене на коляновия вал на дизелов двигател при максимална скорост.
Трудности при стартиране на дизелов двигател възникват най-често поради намаляване на подаването на гориво към цилиндрите и намалено налягане на впръскването на гориво от инжекторите в резултат на загубата на еластичност на пружините на пръта, както и развитието на инжекторната дюза дупки.
Запасът на гориво намалява в резултат на частично запушване на горивопроводи и филтриращи елементи на филтри, хлабаво закрепване на горивопроводите към арматурните фитинги, неизправност на помпата за подаване на гориво, износване на бутала, втулки и клапани под налягане на секции на помпата, заглушаване на високата -напрежение на зъбната рейка на помпата и нарушаване на настройката на старта на подаване на гориво от секциите на помпата.
Прекъсвания в работата на цилиндрите възникват, когато тръбопроводите за гориво с високо налягане не са плътно закрепени, изтича въздух в местата, където са закрепени горивопроводите за ниско налягане, както и капаци и запушалки на филтри и горивната помпа, неизправности на горивната помпа, неизправности на отделни секции и нарушаване на регулирането на количеството и равномерността на подаването на гориво от секциите на помпата за високо налягане.
Намаляване на мощността на дизела възниква в резултат на недостатъчно подаване на гориво към цилиндрите, задръстване в механизма за управление на подаването на гориво, неправилно регулиране на старта и количеството подаване на гориво към секцията на помпата.
Опушването на отработените газове се получава при голямо подаване на гориво към цилиндрите поради неправилно регулиране на секциите на помпата, малък оловен ъгъл на впръскването на горивото в резултат на неправилно монтиране на помпата на записващото устройство, ниско налягане на впръскването на горивото чрез дюзи със загуба на пружинна еластичност, нарушаване на херметичността на затварянето на иглата, увисване на иглата, запушване с въглерод и дизайн на отворите за дюзи за пръскане.