Неизправност на термофрезата, идентифициране на повредата, ремонт

Устройството в детайли

Съвети за поддръжка

Точно като косачката или верижния трион, мотофрезата е много полезно градинско оборудване. Тези продукти обаче могат да получат неизправности по време на използването им. Тази диагностика на Spareka се интересува особено от сривове на термичната фреза.

Какво е естеството на вашия проблем ?

Двигателят стартира
Двигателят стартира и след това спира след няколко минути
Проверете сместа
Проверете клапаните
Източете карбуратора
Проверете компонентите на двигателя
Двигателят е дефектен
Двигателят е функционален
Проверете предаването
Веригата/коланът е повреден
Проверете щифтовете на ролките
Ягодите са блокирани
Проверете двигателя и задвижете
Двигателят е дефектен
Двигателят е непокътнат: проверете трансмисиите
Проверете компонентите на картера
Проверете веригата/колана
Проверете ролките
Ягодите се въртят във вакуум, но не и в земята
Колелата не се задвижват
Задвижват се колелата
Проверете компонентите на предавателния мост
Проблемът продължава: проверете съединителя
Проверете короната на съединителя
Проверете ключа
Проверете лагерите
Колелата са блокирани
Свалете корпуса на оста
Проверете веригата или колана
Проверете щифтовете на ролката
Двигателят няма да стартира
Контрол на стартовата система
Твърде много или твърде малко съпротива
Изглежда всичко е в добро състояние
Воланът е блокиран
Воланът се завърта във вакуум
Управление на запалването
Искрата е слаба и неправилна
Електродите не са разпределени правилно
Електродите са силно газирани
Налични са карбонови находища
Искрата не се случва
Контрол на карбурацията
След почистване проблемът продължава
Въздушният филтър е замърсен
Горивната система е повредена

Термичната мотофреза е многофункционална селскостопанска машина. Това предполага, че той също е съставен от няколко елемента, на които могат да възникнат различни повреди. За да намерите източника на тези притеснения, следвайте диагностичните стъпки, които Spareka ви предлага по-долу.

Двигателят стартира

За да можете да използвате машината си, първо трябва да можете да я стартирате.

Стартиращият двигател обаче не гарантира правилното функциониране на цялата машина.

Вижте в тази първа част всички други елементи, които може да са дефектни.

Двигателят стартира и след това спира след няколко минути

Това безпокойство може да дойде от a смес въздух-гориво твърде богата или недостатъчно богата. Първите проверки се отнасят, наред с други, до карбурацията и стартера.

Проверете сместа

Първо проверете дали бензинът, който използвате, е нов и дали сместа въздух-гориво е правилно дозирана. Ако сместа не е достатъчно богата, може да е от прекалено запушени филтри. Почистете последния и ако вече не може да бъде възстановен, намерете въздушния филтър, който отговаря на вашата машина.

Проверете клапаните

.Проверете дали клапаните се отварят и затварят, когато променяте лоста на дросела. Ако клапаните не се отварят и затварят, системата за гориво вероятно е дефектна и трябва да бъде заменена. За целта се свържете с производителя на вашия продукт.

Източете карбуратора

Изпускането на устройството за обезвъгляване премахва всякакви примеси, които могат да запушат струите и помпите. За да източите, изпълнете следните стъпки:

Направете цялостно почистване, от резервоара до дюзата
Изсипете тапа от сместа в резервоара
Стартирайте двигателя

Ако след тези действия опасението все още не е разрешено, преминете към следващите стъпки.

Проверете компонентите на двигателя

Ако неочакваното изключване на вашия машината не е причинена от лошата въздушно-горивна смес, Spareka ви съветва да продължите с проверките на други елементи.

Двигателят е дефектен

Въглищата за термофреза и кондензатори са от съществено значение за работата на устройството. Тези компоненти често стават дефектни в резултат на спиране на двигателя поради рязане на твърде дебело парче дърво. Ако са дефектни, трябва да бъдат сменени.

Двигателят е функционален

Вашата машина е оборудвана с набор от фрези. . Следователно той има два трансмисионни моста: един за задвижване на колелата и един за задвижване на фрезите. Трябва да се направят няколко проверки, за да се открие причината (ите) на неизправността.

За да видите дали има проблем с трансмисията, стартирайте двигателя и вижте дали колелата са правилно задвижвани. Ако е така, тогава двигателят няма да е проблем. Отидете на следващия тест и проверете трансмисиите.

Проверете предаването

Предаването между вала на двигателя и вала на фрезата се осигурява от мост, състоящ се от корпус на съединителя, ролки, верига/ремък и букса за смазване на цялото. Демонтирайте корпуса на въпросната ос, като развиете подходящите винтове, като се обърнете към ръководството на производителя за достъп до различните компоненти на оста.

Уверете се, че няма замърсявания или други замърсявания, които пречат на някои елементи да се движат.

Също така проверете дали веригата/коланът не са повредени (счупени, повредени прорези).

Веригата/коланът е повреден

Това е частта, която предава движението между всяка редукционна ролка. Ако се установи, че веригата/коланът е повреден, той трябва незабавно да бъде сменен. За да направите това, намерете подходящия за вас колан за термофреза.

Проверете щифтовете на ролките

Всяка ролка е прикрепена към вал чрез щифт. Проверете състоянието на всеки щифт, за да видите дали някой от тях е повреден и дестабилизирайте ролката, блокирайки целия мост.

И накрая, помислете проверете маслото в трансмисията. C, защото трябва да се намаже, за да функционира правилно.

Ягодите са блокирани

Ягодите са най-полезните компоненти на фрезите, защото те са тези, които използвате за окопаване, плевене и оране на почвата във вашата градина. Ако ягодите са блокирани, това означава, че машината е безполезна. Но това не е причина веднага да наемете професионалист и да платите висока цена. Колелата и фрезите имат предавателен мост. Проверете тези елементи успоредно с двигателя, за да стартирате.

Проверете двигателя и задвижете

Както беше казано по-горе, колелата и фрезите имат собствен трансмисионен мост. Проверете дали колелата са задвижвани, когато машината работи. Тъй като това е свързано с двигателя, първо проверете елементите на двигателя.