Настройка на таблото на Oka
Бих искал да представя на вашето внимание моята собствена версия за настройка на таблото на автомобил Oka. Всичко започна с желание да се промени нещо в осветлението на арматурното табло, светеше много слабо.
И имаше причини да разглобите самия щит, това са:
1) стрелката на скоростомера започва да се показва само от 40 км/ч, заседнала,
2) Исках да се справя със сиянието на лампата на батерията с включване на чистачки, мигачи и т.н.
3) писна ми от tsyfyrki на устройства:))
Претърсих интернет, намерих добри статии за това как да направя осветлението на арматурното табло с LED лента.
И се заразих с тази идея, за да направя подобна настройка сам! В допълнение, те намериха при баща ми на работа, почти хвърлен в сметище, табло от първата нула. Исках да извадя една чаша и люспи от нея и след това да оцветя самата чаша. Донесе го вкъщи, разглоби го, изми цялото тяло в леген, след което го изсуши. Премахнах и клапата от Ока и ТУК КАМАСУТРА СТАРТИРА!
Първоначално мислех да сваля всички вътрешности и да сложа всички инструменти в стотинка заедно със стъклото, но те поръчаха друго, реших да го оставя като спешен случай.
Разглобих родния си Оковски, дъската е цялата запоена и пропусната с Movil, т.к. много бързо се окислява, което допълнително причинява неудобства. Проверихме състоянието на пистите с тестер, оказа се лош контакт. Почиствам всичко от Movil и го запоявам. Също така трябваше да пробия накладките и да споя контактите на мястото, където са приковани към дъската, тъй като те дадоха малко съпротивление от около 1-2 ома. Тъй като металът на терминалите не беше калайдисан, реших да ходя с спояваща киселина.На последно място за надеждност го обработихме с Movil.
Помислих за какво, изрових електрическите схеми в интернет (снимка по-долу) и реших да вградя резистор в кафявия проводник, преминаващ от белия блок към кутията с предпазители, според схемите, които е под номер 2. Този проводник е отговорен за осветяването на инструменталната група.
