Направи си сам ремонт на дъното на автомобила
За съжаление човечеството все още не е изобретило автомобил, който да не е склонен да се повреди и не се нуждае от ремонт, което често се превръща в първокласно главоболие за собственика на превозното средство. Защо не разгледате технологията за ремонт на дъното на автомобил със собствените си ръце, като използвате примера на конкретен модел автомобил. Toyota ще изиграе своята роля. Но снимката съдържа снимка на дъното на автомобила преди ремонта.
И така, над надлъжния усилвател има гнили дупки, заварени отдолу точно под кутията на седалката. Усилвателят отдавна не е в експлоатация. Конструктивното устройство е просто проектирано да се пълни постепенно с прах. Прахът, напоен с вода, създава всички условия за вредното въздействие на такъв процес като корозия.
На снимките няма да е трудно да се различат напълно изгнилите места, в които панелът е заварен към пода. Вярно е, че тунелът запази целостта си, ако игнорираме наличието на корозия на места. Правият изглед не е по-добър.
За извършване на ремонта са необходими редица инструменти. Те включват елементи като бормашина, голяма остра отвертка, мелница, заваръчен инструмент, чифт ъгли 40-50, скоба, мощен тиск, малък брой заваръчни скоби, чукове и т.н. Подгответе предварително и антикорозионна мастика.
Най-доброто място да започнете е като изрежете напълно изгнили участъци. Без специални умения в този вид работа е необходимо да се реже много внимателно, за предпочитане е да се прави на части. Кутиите за седалки се изрязват първо. Не забравяйте за такъв важен момент като измерването на разстоянието от прага. По време на процеса на рязане се оставят хоризонтални участъци по периметъра, ако това е допустимо. Ширината на една секция е 15-20 мм, не е необходима повече.