НАЛЯГАНЕ ЗА КЛИМАТИЧЕСКИ САФРАН - Renault - Safrane - Auto Evasion Forum Auto

• Член
• 3 публикации
• Регистриран на
  08/06/2005

Имам 2.1TD сафран от 04/1994 и имам две pbms:
- Renault ми каза, че кондензаторът (следователно радиаторът на климатика) и разширителният клапан текат. Не виждам къде е регулаторът и техническият преглед на автоматичния сафран е изгнил, много лошо подробен, особено при разглобяване и почти нищо по климатика.
- За презареждане някой може ли да ми каже препоръчителното налягане? (нищо не е посочено в двигателното отделение).
Намирам се в северните предградия на Париж, ако някой има евтин план за презареждане.
Благодаря Ви предварително за съдействието.: cry:

Моделът на автомобила Рено Категория отказ Safrane: Климатик

• Член
• 794 публикации
• Регистриран на
  26.07.2005

здравей се опитай да намериш някой, който знае масата на течността, която да инжектираш, тогава ако познаваш хладилен специалист, има начин да презаредиш климатика за много по-малко, отколкото в гаража
в+

• Член
• 186 публикации
• Регистриран на
  01.09.2005

Здравейте, аз съм хладилен инженер

Ето това е моето нещо, ако кондензаторът и разширителният клапан изтекат за ремонт преди презареждане. Кондензаторът, който намирате, е климатичният топлообменник, разположен близо до радиатора (в Kelke навън радиаторът на климатика, както казвате, но той няма нищо общо). Регулаторът ще го намерите близо до вътрешните топлообменници, всъщност в пилотската кабина. В купето има топлообменници, където студът се осъществява сам по себе си, на нивото на вентилаторите. Е, регулаторът е разположен на входящите тръби на тези обменници. Може да има топлообменник, който ки се разпределя във всички продухващи изходи или няколко топлообменници, но това би ме изненадало.

За зареждането, в абсорбатора или в техническия преглед има посочена маса газ. Според мен вашият бензин, като се има предвид годината на автомобила, може да бъде R12 или R134a, а масата е посочена в грамове. Тази маса варира в зависимост от дължината на мрежата и ect на компресора. Невъзможно за изобретеното, но по време на презареждане може да се прецени в експлоатация и с манометрите дали натоварването е правилно или не или е прекомерно. Ще трябва да го видя, за да го заредя, няма да имам нужда от масата за това. Но логично масата показва количеството, ние не говорим за налягане, тъй като налягането варира по време на работа в зависимост от въздушните условия в и извън автомобила, както и скоростта на двигателя на потока газ и т.н.

За евтиния план за презареждане живея в GARD близо до Ним. Бих се радвал да съжалявам.: cry:

• Член
• 3 публикации
• Регистриран на
  08/06/2005

Благодаря момчета.
Всъщност това е R134.
Що се отнася до регулатора, техникът на Renault ми обясни, че в купето има такъв, който е много труден за демонтиране, но не той тече, а регулаторът от страна на двигателя. 90 евро, за да ми кажат това и без това да не правят нищо. Чудя се все пак, след като видях манипулацията на презареждане, ако с адекватната предавка не можах да го направя. Резервоар за газ и тръби mano +, не трябва да е твърде скъпо, но не мога да намеря къде да купя. да се направи след ремонт разбира се! Ако знаете за магазин или сайт, който продава.

• Член
• 186 публикации
• Регистриран на
  01.09.2005

---