Наказание за моторни превозни средства по тегло, нов данък, който е повече символичен, отколкото ефективен
Сапунената опера на наказанието за тегло продължава. Последният епизод, министърът на екологичния преход Барбара Помпили заяви в четвъртък, че най-накрая ще бъде добре изпълнен през следващата година, потвърждавайки информация от Les Echos. След като се е отказал от тази мярка, Берси следователно би загубил ръчната си борба в този случай.
Данъчното облагане, което трябва да бъде предмет на изменение на законопроекта за финансиране от 2021 г., ще бъде 10 евро за килограм над 1800 кг, заяви министерството пред Франс прес.
Барбара Помпили също уточни, че електрическите превозни средства (априори 100% електрически и щепселни хибриди) ще бъдат освободени от това ново наказание. Предвидени са и „корекции за големи семейства“.
Колко засегнати превозни средства?
Докато Конвенцията за климата на гражданите, която възроди тази идея за наказание за тегло сред своите 150 предложения, предложи праг за задействане от 1400 кг, в крайна сметка ще бъде с 400 кг повече.
Ниво, което би спестило френско производство: във Франция понастоящем не се произвежда конкретно превозно средство, което да отговаря на това наказание, отбелязва кабинетът Иновев. Само DS7 Crossback в хибридна версия, произведена в Мюлуз, показва 1825 кг на кантара, но електрифицираният му двигател ще го накара да избегне допълнително заплащане.
Това изменение засяга максимум 1% от новите превозни средства с вътрешно горене, продадени във Франция през първите 9 месеца на 2020 г. и 2% през 2019 г., подчертава също Иновев. Откриваме предимно джипове, 73% през 2020 г. и големи седани.