Най-малкото нови автомобили AUTOBLOG се продават в Унгария
Значителен ръст на пазарите в Централна и Източна Европа продължи през август, според месечния доклад на JATO Dynamics, водещата световна компания за проучване и анализ на автомобилния пазар. В сравнение със същия период на 2006 г. продажбите на нови автомобили са се увеличили с 13,4% през първата половина на 2007 г., което е довело до общо 655 322 продажби. С изключение на Унгария, всички пазари в региона успяха да увеличат продажбите си в сравнение с миналата година. Dacia Logan е най-популярният автомобил в региона.
Значителен ръст на пазарите в Централна и Източна Европа продължи през август, според месечния доклад на JATO Dynamics, водещата световна компания за проучване и анализ на автомобилния пазар. В сравнение със същия период на 2006 г. продажбите на нови автомобили се увеличават с 13,4% през първата половина на 2007 г., което води до общо 655 322 продажби. С изключение на Унгария, всички пазари в региона успяха да увеличат продажбите си в сравнение с миналата година. Dacia Logan е най-популярният автомобил в региона.
Полша успя да си върне позицията на регионален лидер със 149 627 през първата половина на годината (увеличение с 25% в сравнение с първата половина на 2006 г.). Той беше лидер в региона през май и юни и сега изостава значително от Полша с общо 146 292 единици (с 24,6%). Унгария беше третият най-добре представящ се пазар през първата половина на годината с 84 737 бройки, въпреки че беше с 10,3% по-ниска в сравнение с първата половина на миналата година и само с няколкостотин единици пред чешкия пазар (84 188 единици). засилен с 8% спрямо миналата година.
Латвия (52,9% увеличение), Литва (45,7% увеличение) и Естония (+ 33,3%) могат да отчетат рекордни темпове на растеж. С изключение на Унгария, всички пазари в региона успяха да увеличат продажбите си в сравнение с миналата година. Увеличението с 24,4% в Кипър е особено забележително.
„Днес Централна и Източна Европа е най-добре представящият се регион на европейския автомобилен пазар,“ отбелязва Насир Шах, директор за глобално бизнес развитие на JATO. „Въпреки че по отношение на общия обем тези пазари все още изостават от Западна Европа, общото икономическо укрепване в региона и тясно свързаното, постоянно подобряващо се покупателна способност ще доведат до по-нататъшен растеж. Не се съмнявам, че много автомобилни производители ще изградят бизнес стратегии върху потенциала за покупка на тези пазари през следващите години. "