Автоклуб - Moskvichmania - Вижте темата - Преобразуване на предни барабанни спирачки в дискови спирачки
Часова зона: UTC + 2 часа
Преобразуване на предни барабанни спирачки в дискови спирачки
Барабанните спирачки се използват в много търговски превозни средства, по-рядко в леки автомобили, планински велосипеди и ATV. Основното предимство на барабанната спирачка е, че нейната мощност (определена от площта на контактния участък на накладките с повърхността на барабана) може да бъде много лесно увеличена чрез увеличаване както на диаметъра на барабана, така и на неговата ширина (докато само дисковата спирачка чрез увеличаване на диаметъра на диска, който в повечето случаи е ограничен от размера на джантата на колелото, вътре в която е монтиран спирачният диск). Това позволява, дори и с не много висока специфична ефективност (спирачна сила на единица площ на накладките), да се постигнат много високи абсолютни стойности на спирачната сила, необходими за забавяне и спиране на тежки превозни средства като камиони или автобуси. Барабанният механизъм е сравнително добре защитен от проникване на вода и прах, а накладките му се износват много по-малко по прашни или черни пътища, отколкото отворените дискови спирачни накладки, което го прави по-траен и като цяло по-подходящ за лоши пътни условия. Използването на барабанни спирачки улеснява оборудването на автомобила с ръчна спирачка. Барабанните спирачки не излъчват много топлина, което прави възможно използването на сравнително евтини, безопасни за работа и нехигроскопични спирачни течности на основата на маслени алкохоли (ESC, BSK и други подобни) с ниска точка на кипене.