Надеждност на листа за максимална надеждност на Volkswagen Tiguan Caradisiac

Cailliot Manuel 29 юни 2017 г. в 18:32 ч.

volkswagen

  • Ноември 2017: маркетинг на Tiguan
  • Септември 2011: рестайлинг (щитове, фарове, светлини, решетка)

Tiguan, пуснат в края на 2007 г., разклати йерархията, установена в категорията компактни SUV, превръщайки се в своеобразен еталон. Подобно на Golf, той може да не е най-добрият навсякъде, но блести със своята последователност. Жив, гъвкав, добре завършен и добре оборудван (с изключение на долния край), той също е успокояващ на пътя и достатъчно ефективен и трезвен, за да бъде сред най-добрите за времето. Атмосферата на борда не е „забавна“, но таблото от Golf Plus може да се възползва от светлите тонове, които озаряват интериора. Изборът на двигатели е доста широк, а Tiguan съществува в 4x2 и 4x4, в ръчни или DSG скоростни кутии с двоен съединител. Във всички случаи удоволствието от шофирането и балансът на автомобила трябва да бъдат добре дошли. Всичко обаче не е розово, ако този път погледнем надеждността. Големите опасения пробиха кариерата на този немски SUV. В случай на покупка трябва да сте нащрек, защото освен това добрият имидж на Tiguan означава, че не е евтин, дори и по повод.

Карадизиак харесваше

  • Обитаемост
  • Модулност
  • Изборът на двигатели и трансмисии
  • Качество на производство
  • Удоволствие от шофирането
  • Обемът на багажника

Карадизиак не харесваше

  • Използвани цени
  • Надеждност преди рестайлинг

Нашите любими версии

  • (2) 1.4 TSI 160 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG6
  • (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT

2. Качества и дефекти

Какво може да те изкуши

  • Вместимост: предни и задни седалки, всички пътници са удобни.
  • Модулност: със своята 16 см плъзгаща се пейка Tiguan ви позволява да променяте пространствата. Или в полза на пътниците, или в полза на багажа, отделно 1/3-2/3. Когато излезе, това беше голямо предимство.
  • Изборът на двигатели и трансмисии: Tiguan съществува в много мощности, от 122 до 210 в бензин и от 110 до 184 к.с. в дизел. Може да се избере и в 4x2 или 4x4 и в механична или ръчна скоростна кутия с двоен съединител DSG.
  • Качество на производство: ако атмосферата е строга, качеството на материалите и това на сглобките не търпят критики.
  • Удоволствие от шофирането: Tiguan е лесен за управление и всички контроли са гладки. Комфортът е добър, производителността също, малко преобръщане на тялото за съжаление. Накратко, одобрение за седан, на добро ниво.
  • Обемът на багажника: благодарение на плъзгащата седалка, той може да варира от и без това приличните 470 литра до 570 литра, много добра стойност. И сгънатите 1510 dm3 седалки също са интересни.

Какво може да ви накара да се колебаете

  • Цени втора ръка: Tiguan има отличен имидж на марката. По този начин шансовете му от време на време остават много силни и е трудно да се постигне добър бизнес. Предстоящото пристигане в сила на второто поколение във второ трябва да подобри това състояние на нещата.
  • Надеждност: трябва да се признае, че преди определено подобрение по време на рестайлинг, през 2011 г., Tiguan познава много аватари по отношение на надеждността. Трябва да бъдете много внимателни.

Volkswagen не е известен с това, че модерира цените си. Ако това е по-малко днес, това беше за Tiguan, който публикуваше плътни каталожни цени. Това се среща в някои случаи, когато добри сделки се появяват само след определен брой години. Първата цена на бензина (офертата е много рядка) е 10 000 €, за модели 2007 или 2008. По-евтина е при дизела, тъй като офертата е много по-богата, а пробегът по-висок, от 8 500 €, за същия реколти. Наистина високи коефициенти.