НА "ПАТЕНТИТЕ" НА ПРИРОДАТА
НА "ПАТЕНТИТЕ" НА ПРИРОДАТА
. природата понякога посочва как най-трудните проблеми се решават с невероятна простота.
М. Тихонравов. "Полет на птиците".
"- Лошо! Моля, научете се от пчелата, от мухата! - възкликна Думчев. - Пчела лети на разстояние от десет хиляди дължини на тялото в минута. Изчислете колко от дължините му самолетът ви покрива за минута?
Думчев ме погледна очаквателно и хитро.
Започнах да си броя в главата: предположих, че дължината на самолета е десет метра и се оказа, че самолетът покрива дължината си хиляда и шестстотин или две хиляди пъти в минута. Феноменално изоставане зад пчелата.
И Думчев каза:
- Комар, обикновен комар в едно движение - само едно движение! - удря цялата ширина на повърхността на крилото отгоре надолу. Изглежда просто. Построил ли е човек самолет с махащо крило? И отново не знаех какво да отговоря.
„Дали хората са се научили от насекомо - каза Думчев, - да изграждат такива устройства, така че като насекоми да хвърлят въздушни потоци с крила във всяка посока и да могат да ги изкачват под всякакъв ъгъл и с всякаква скорост? Отговор: мислили ли сте за такива самолети? "
Този разговор се проведе в Страната на дълбоките треви, където Сергей Сергеевич Думчев прекара десетилетия. Той стигна до тази страна по необичаен начин: трябваше да намали ръста си до размера. мравка, защото Страната на гърмящите билки е страната на насекомите. Разбира се, такова пътуване е възможно само във фантастичен роман. Това се случи в научно-фантастичния роман на В. Брагин "В страната на дълбоките треви".
Наистина, човек няма какво да научи от природата? Нека дадем думата на чешкия писател Карел Чапек. Чапек пише в статията си „За изобретенията“: „Самолетът е толкова малко като птица, колкото торпедо изглежда като пъстърва. Ако човек наистина си го е взел в главата, за да построи метална птица, гарантирам, че няма да лети с него. За да постигне това, което прави природата, той винаги трябваше да подхожда към въпроса напълно различно. Това е невероятният парадокс на изобретенията.
ЧРЕЗ "ПАТЕНТА" НА ПРИРОДАТА
Има една любопитна рибка, наречена "четириока". Тя живее в плитка вода и търси плячка на повърхността на водата. В съответствие с това хоризонталната преграда се разделя (в очите тя има роговицата и лещата наполовина. Горната част на окото, която служи за зрение във въздуха, има лещовидна леща и далекогледство, а долната част на окото, предназначено за зрение във вода, има сферична леща и късоглед Ретината на всяко око е еднаква и за двете части на оптичния апарат Очите на "четириоките" риби са подобни на очилата на далновиден човек, всяка чаша от който е съставена от две половини с различна кривина: горната за виждане от разстояние и долната за близкото зрение.
Друга интересна риба - периофталм - живее по бреговете на Азия, Африка и Полинезия. Очите й работят като перископ: скривайки се под водата или в калта, тя ги изважда от водата и ловува плячка.
Човекът успяваше да настигне природата само в онези случаи, когато подхождаше към въпроса по различен начин от нея. След като си е поставил за цел да се движи по-бързо по земята, той не е прикрепил четири крака към себе си, като елен или кон, а е направил колела. Производителят на въжета, усуквайки въжето, се отдръпва, тоест се движи по начин, точно противоположен на този, по който паякът се движи, когато тъче своята мрежа. Ако човек беше помислил да имитира паяк, никога не би измислил стана. Цялото техническо въображение на човека се състои в това да се заемем с работата от грешния край, от който е взета природата; Бих казал от точно обратното ".
Ето какво казват учените.
Академик Н. Семенов: „Мисля, че по-нататъшното развитие на технологиите до голяма степен зависи от това как хората ще могат да пренесат в нея принципите на работата на живите организми“.
Академик Б. Петров: „За теорията на автоматичните системи много полезни са изследванията на процесите на управление и регулиране в живите организми. Следователно проблемите на биологичната кибернетика и изучаването на аналогии между процесите в живите организми и автоматичните системи представляват голям интерес ".
Както писатели, така и учени. Да да! Ако внимателно сравните техните твърдения, ще забележите, че по същество те не си противоречат. Авторите казват, че техниката преди не е използвала естествени прототипи, но се е опитвала да отиде, така да се каже, в противоречие с природата. Учените обаче казват, че в бъдеще много зависи от това доколко ще бъде възможно да се използват техниките, „измислени“ от природата.
Наистина, през XVIII-XIX век. изобретателите много рядко са използвали естествени прототипи. Известни са само няколко такива случая, по-специално изобретението на окачени мостове.
Самюел Браун, английски инженер, живеел край река Туид. Един ден, според легендата, на Браун е възложено да построи мост през река Туид, който е едновременно траен и не твърде скъп. С други думи, Браун трябваше да преодолее техническо противоречие. Един ден, докато се разхождал из градината си, Браун забелязал паяжина, опъната през пътеката. В същия момент му хрумна мисълта, че по подобен начин е възможно да се построи окачен мост върху железни вериги.
ЧРЕЗ "ПАТЕНТА" НА ПРИРОДАТА
С помощта на свръхвисокоскоростното заснемане беше възможно да се установи, че крилото на пеперудата прави не само махащи движения в полет, но и се огъва на вълни, така че горната част на крилото описва „осемте“. Ако прикрепите повече подвижни остриета към вятърната мелница под формата на крила, произвеждащи осем-образни движения, тогава вятърната мелница ще работи при най-тихия вятър.
Сега е трудно да се прецени какво е автентично в тази легенда и какво е украсено. Важно е едно: понякога самата природа, без молба, подсказва решение на бавния изобретател. Изглежда, защо не умишлено да се обърнем към помощта на природата?
Един от първите подобни опити е свързан с името на известния физик Робърт Бъд.
Това беше по време на Първата световна война. Германските подводници доминираха по морските пътища. Британският флот получи хидрофони - устройства за откриване на подводници от шума на витлото. Охранителните кораби, оборудвани с хидрофони, излязоха в морето и. имаше техническо противоречие.