На диета Toyota GR Supra 2

supra

Обикновено известна с консервативния, беден на забавления масов пазар, Toyota в днешно време го увеличава. След GR Yaris японците сега представят Toyota GR Supra 2.0 - разполагаме с всички подробности.

Беше очаквано: за новата Supra това няма да бъде само един двигател. Повечето фенове се надяваха на следващото по-високо ниво на разширение след 3,0-литровия шестцилиндров двигател с 340 к.с., като агрегата от M2 CS или M4, но Toyota първо радва тези, които са по-малко доволни от него.

Поздравете четирицилиндровата Supra

Но способността за завиване е много по-важна от представянето направо. И тук идва Toyota GR Supra 2.0. Благодарение на 100 килограма по-малко собствено тегло и допълнително настроен двигател, балансът на шасито е подобрен в сравнение с шестцилиндровия. Това означава: по-прецизно боравене благодарение на разпределението на теглото 50:50. Отзивчивост на кормилното управление, пъргавина и като цяло: четирицилиндровият трябва да е дори по-фин от големия си брат.

По-малко цилиндри, повече забавление при шофиране в Toyota GR Supra 2.0

Спортните седалки с алкантара, 8,8-инчов инфотейнмънт и 18-инчови модели са стандартни. Абсолютно препоръчително: спортният пакет с активен диференциал с ограничено приплъзване, адаптивно шаси и голяма спортна спирачна система. Ако сте бързи, можете да се докоснете и до изданието Fuji Speedway Edition, показано тук. Има 200 единици изключително за Европа. Всички са боядисани в бял металик и се движат на матови черни 19-инчови джанти с Michelin Pilot Super Sport. Има и червени огледала и черен/червен интериор с аксесоари от въглеродни влакна.

Все още няма цени, но те трябва да са около 47 500 EUR - поне толкова струва същият моторизиран BMW Z4 sDrive30i.