На борда на Венеция Simplon-Orient-Express - ATABULA - Общо издание

11:00. Синкавото 1000-тонно чудовище, което гордо седи на гара Санта Лучия, протяга ръце към нас след ден, разхождащ се из Венеция, чадър в ръка. Сбогом хотел Belle Epoque, евтини продавачи на селфи стикове и, в зависимост от нечестните (или безвкусни, зависи) съвети на хотелиера, посредствени салати от октопод. Отпътуване в 11:01 сутринта под развеселения и впечатлен поглед на някои местни и преминаващи посетители. Интернет все още не е залял коридорите на Венеция Simplon-Orient-Express, така че малко хобита са на разположение на пътешественика. Прочети. Наблюдавайте мимолетните пейзажи. Разговаряйте с жена му, любовницата му или с когото познавам. Прочети отново. Яжте. Четири пъти на ден. Точно нашата цел. Няма конкретна цел, освен да погълне хиляди калории, когато колосът със 17 коли изяжда километри, без да бърза. С тази скорост лесно бихме го приели за вулгарен регионален влак.

общо

В 13 ч., В момент, когато пред град Тренто минават възвишени планински пейзажи: бели и зелени аспержи върху техните кадифени, биволски моцарела и препечен хляб, глупаците го оставят там, придружени от бруна на домати в босилек. Толкова за входа. Следва: пържени на тиган миди, боб с масло, картофи от магданоз и сок от моркови и портокали преди месото от панакота от червен плод и мед от акация. Тук сме по-малко в гастрорегистратора, отколкото в луксозна бирария, но този обяд не е толкова лош. Трябва ли да си припомним, че главният готвач Кристиан Бодигуел, двамата му су-готвачи Игор, на 44 години, включително 10 години вкъщи, и младият Алекс на 33 години, чийто квартал прекара във вътрешната кухня, и останалата част от бригадата са пълни с не се появява в 12 м2? Разбира се, някои готвачи на суша са също толкова зле - 0,76 м2 на човек във Frantzén в Стокхолм, 2,8 в Châteaubriand в Париж - но те не трябва да се справят с постоянния железопътен трафик. Що се отнася до икономите, нека просто кажем, че те превъзхождат изкуството да прибират стомасите си, тези, които постоянно се придвижват в тесни коридори в малки пространства.