Мултимедията може да се инсталира на фабрично място - Index Forum
Отворено от: Варши, 27.07.2011 22:48 | Публикации: 2062 Сътрудници: 243
Има фабрични радиостанции, които могат да бъдат инсталирани на място, по-евтини от фабричните, по-информирани и по-лесни за работа. Независимо дали са по-добри или по-лоши?
Има ли някой у дома в духовния свят на декодерите Can-Bus? Това може да бъде решено по някакъв начин от управлението на кормилното управление и fed.comp. не работим заедно? За съжаление в момента бутонът контролира всичко наведнъж. (Opel Astra H)
Получих и информация, че само един от проводниците трябва да бъде заобиколен, за да няма двоен сигнал.
Някой може ли да помогне с това? Благодаря ти.
Игнорирайте някои от текстовите грешки!
Необходимостта да се опитате да изключите централата възникна и в други форуми. Това е така, защото в случай на кратко спиране, дори ако двигателят спре/задуши, повечето главни устройства ще се заредят за относително по-дълго време (20 -30 ). Той стартира отново. Това само по себе си не би представлявало проблем, но например навигацията е прекъсната, което е още по-неудобно.
Има много опции за задаване на време на закъснение в някои единици, но доколкото ми е известно, повечето не са. Има такава опция.
Бих искал да помогна с решението за забавено изключване и решение, което може да бъде решено с електролитен кондензатор и диод.
Когато свързвате главното устройство, е необходимо да направите промени съгласно приложената схема. За да илюстрирам това, настроих превключвател. За теста използвах фабрично устройство на KIA с консумация на ток от 5 V до 530-550 mA. Текущото потребление на мултимедиен модул може да е по-дълго, така че латентността може да е незначителна, но може да варира.
В зависимост от стойността на използваните от мен кондензатори, закъснението при изключване беше, както следва:
1000 1000F за 50 °;
Използване на 4700 F 3 45;
Когато използвате 00 6800 ° F, 6,30 °.
Някои мисли за факторите, които влияят върху качеството на радиото.
Чувствителността на дясната глава може да бъде настроена между 2-5 V. Те могат да се използват в моно до 5 V и в стерео до 20 V.
FM обхватът е 87,5-108 MHz (3,82 m × 2,7 m). В случая на автомобили, една ламбда четвърт (¼ λ) антени с по-добра ефективност и малко по-лоша антена с ефективност.
Въпреки това, дори и с необходимата бдителност, е възможно входът на приемника да е повреден, в резултат на което могат да бъдат получени местни вземания, но по-отдалечените не са. Или много по-слаби.
Възможно е също така след подмяна на главното устройство фабричният антенен усилвател да не получава мощност, което е по-лошо, отколкото би било. При липса на производителност на усилвател, реално не може да се получи предавател.
Ако наистина е необходимо, може да се вземат предвид следните или такива със сходни характеристики. В много случаи приемането на параметрите е непълно, особено стойността на печалбата. Повечето FM често имат усилване от 8-12 dB.
В градовете и в непосредствена близост радиоприемът е безупречен. Премахва се при премахване. Китайска централа, приемната част на радиото вероятно е слаба, затова мислех за усилване на сигнала. Може да е добре ?
Можете ли да препоръчате висококачествен усилвател на сигнала за радио антена ?
Купих такова чудо-главно устройство: Opel Android 10 PX5 DSP 4G + 64G
За щастие, не текущата цена на шоуто. (беше по-евтино от това на склад)
Възможно ли е да замените софтуера му? В настоящата има малки грешки. Те писаха за подобна табла няколко месеца по-рано, така че ще се върна, за да прочета, но междувременно, ако някой можеше да каже нещо, бих искал.
Обърнете внимание на размера на устройствата, за да се поберат оригиналните радиостанции. Като алтернатива може да е необходима инсталационна рамка за агрегати, които не са предназначени за автомобил/тип/модел.
Тук можете да видите: Най-добрите 2020 устройства с Android.
Има и известни и китайски главни устройства с различни размери на дисплея. Например XTRONS се предлага и с 9 display дисплей. Въпреки че съм класиран сред най-добрите, прочетох и неблагоприятни мнения за него, въпреки че те също трябва да бъдат приети с малка резерва.
Здравей, кой най-накрая си купи? Опит?
Здрасти. Повръщане преди дилема vok. Качеството на звука/качеството/9 дисплея би било важно. (Разпознатите) видове марки струват 150 лева, но те имат охлаждане на вентилатора (мисля, че не е случайно). 100e все още не би изгоряло толкова много, в това пространство е
Eonon и seicane frerne в него (напишете 4 * 45 вата). Или можеш да ми дадеш няколко съвета какво да търся? Благодаря, ако някой има поне една марка/тип. Ja: seat alhambra трябва да бъде през 2013 г.
Включих го в директния вход за RCA камера, може да работи и за AUX IN (сега)
Главните устройства обикновено имат два видео входа (Reverse/Video in). Този проблем възниква, ако камерата за заден ход не е свързана към обратния вход. В този случай изображението на камерата се показва само както е описано (натискане на бутон или сензорен екран). Други видео източници могат да бъдат свързани към видео входа и да се показват след натискане на бутона. Да кажем, изображение на предна камера (не камера за шофиране). Например: