Можете ли да бъдете прекалено дебели, за да летите? Uzbekistan Airways иска да претегли пътниците преди полета!
► Кога се смята за наднормено тегло на борда? ► Moppel доплаща с тази авиокомпания
„Уважаеми пътници, моля, имайте предвид, че Uzbekistan Airways ще ви претегли преди полета, за да определи средното тегло на пътниците, включително ръчния багаж.“
С това съобщение азиатската авиокомпания нашумя миналата седмица, като медиите по целия свят съобщиха за случая. Според декларацията те искаха да обработват данните поверително, но протестът беше голям. Оттогава декларацията е изтрита от уебсайта.
Uzbekistan Airways оправдава своя проект за люлка, наред с други неща, с безопасността на полетите. В декларацията се посочва, че авиокомпаниите са задължени да правят това съгласно правилата на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA).
BILD попита IATA, но те не знаят за тези разпоредби. Говорителят Калиопи Лазари: „Не сме запознати с нито едно правило на IATA, което би повлияло на претеглянето на пътниците и ръчния им багаж преди полет. Всички авиокомпании имат стратегии за изчисляване на товара, теглото и баланса на своя самолет. "
Колкото и странен да изглежда проектът, Uzbekistan Airways не е първата авиокомпания, която се бори с теглото на своите пътници. Преди много години в САЩ имаше дискусия за въвеждането на така наречения „данък върху мазнините“, който се превежда добре като „данък на Мопел“. И отдавна има авиокомпании с пътници с наднормено тегло, които плащат допълнително.
Кога ще се считам за наднормено тегло на борда? Как авиокомпаниите се справят с пътниците с наднормено тегло? Планират ли и германските авиокомпании да претеглят пътниците си? Мога ли да ме изритат от самолета, защото съм прекалено дебел? И има ли всичко това общо с дискриминацията?
BILD попита адвокати за въздушни пътници, авиокомпании, агенции и асоциации.
★ ДОКЛАД ЗА ПЪЛНИЯТ ПОЛЕТ! ★
Всеки, който някога е летял в малък самолет в не особено туристическа зона, знае процедурата: Екипажът определя кой къде седи, така че самолетът, включително пътниците и багажа на борда, да бъде оптимално балансиран. При големите авиокомпании това е много по-сложна и професионална система. Въз основа на установените средни стойности за мъже, жени и деца се изчислява колко тежи натовареният самолет.
Кога се счита за наднормено тегло (на борда)?
Според Lufthansa тя работи със средно тегло около 81 килограма. Стойност, която може да варира в зависимост от типа самолет. AirBerlin се позовава на така наречените „Стандартни маси за пътници“ на Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA), които предоставят информация за средното тегло на пътниците.
По искане на BILD, говорителят на EASA Илиас Марагакис потвърди тази процедура: „Европейските разпоредби предлагат таблици със средното тегло на пътник, в зависимост от техните характеристики. Например: мъжки, женски, вътрешен или международен полет. Авиокомпаниите работят с тези числа, за да могат да изчислят теглото. "
Например самолет с повече от 30 места се изчислява със средно тегло 84 килограма на възрастен. Празничните флаери са изключени. Очаква се чартърните полети да бъдат 76 килограма. Децата се таксуват с 35 килограма.
В случая на Uzbekistan Airways, претеглянето също трябва да се използва за определяне на средните стойности. И както "Travelbook.de" съобщава в статия, тя трябва да е само временна. Освен това не бива да бъде засегнато нито едно европейско летище, а само узбекското домашно летище Ташкент.
Тези, които тежат повече от посочените средни стойности, не е задължително да са с наднормено тегло, но математически те принадлежат към тежките пътници над средното.
Германия е толкова дебела
► През 2013 г. 52 процента от възрастното население (62 процента от мъжете и 43 процента от жените) в Германия са с наднормено тегло.
► В сравнение с 1999 г. делът на хората с наднормено тегло се е увеличил (общо: 48%, мъже: 56%, жени: 40%).
► Затлъстяването се определя според така наречения индекс на телесна маса. Този индекс се изчислява чрез разделяне на телесното тегло (в килограми) на квадрата на телесната височина (в метри).
► Световната здравна организация класифицира възрастните с индекс на телесна маса над 25 като наднормено тегло, със стойност над 30 като силно наднормено тегло. Например възрастен, който е висок 1,80 метра и над 81 килограма, се счита за наднормено тегло и над 97 килограма като много наднормено тегло.
► Общо 16 процента в Германия са били със силно наднормено тегло (17 процента от мъжете и 14 процента от жените).
Източник: Федерална статистическа служба (Destatis)
Предварително претегляне на пътниците - това също е възможно в Германия?
► Говорител на Lufthansa: "Разбира се, не възнамеряваме да претегляме нашите пътници или да ги фактурираме по килограми."
► Говорител на AirBerlin: „Ние не претегляме гостите си с багажа им и не планираме да го правим и за в бъдеще.“
► Говорител на Федералната авиационна служба: „Като алтернатива на отчитането на стандартните размери, авиокомпанията може също така да определи действителните размери на пътниците плюс ръчния багаж чрез претегляне, ако би описала и одобрила съответната процедура в ръководството си. Подобна (много сложна) процедура обаче би влязла в противоречие с разпоредбите за защита на данните. "
Как авиокомпаниите се справят с XXL пътници? - попита БИЛД!
► Lufthansa: „Lufthansa предлага така наречените„ удължителни колани “на борда. Те имат съответна авиационна лицензия и следователно не им е позволено да бъдат довеждани от самите пътници. Редовният предпазен колан е около 135 сантиметра, а "удължителният колан" е дълъг около 64 сантиметра. Два допълнителни колана също могат да бъдат свързани. Може да се резервира и допълнително място („Допълнително място“); Разходите за това съответстват на първото място, но няма данъци и такси, свързани с пътниците. "
„Нашият опит показва, че хората, които се нуждаят от повече място на борда, също знаят това. И резервирайте съответно две места или място в премиум икономична или бизнес класа. "
► AirBerlin: „Възможно е да има ограничения поради обема на пътниците с наднормено тегло. За това има удължители на колана. "
„Ако гостът не се побере на седалка поради обема, можем да откажем транспорта от съображения за безопасност.“
► Easyjet: „В Easyjet безопасността е основен приоритет. Ако по някаква причина пътниците не могат да се поберат на едно място, ще трябва да закупят допълнителни места. Можете да се свържете с нашето обслужване на клиенти по телефона. "
„Ако си по-висок, не можеш да седиш в ред с авариен изход. Това съответства на обичайната практика на всички авиокомпании. "
► Емирства: "От съображения за безопасност е задължително всички пътници да могат да седят безопасно и удобно със спуснати подлакътници, пристегнат предпазния колан и без да засягат значително съседните седалки. Ако не е възможно пътник да заеме място в резервирания от него клас транспорт, може да се наложи добавяне на второ място срещу допълнително заплащане или, като алтернатива, резервиране на място в по-висок клас транспорт, който предлага още повече лично пространство. "
► Ryanair: „Всички клиенти могат да резервират допълнителна комфортна седалка при нас, ако желаят.“
Уебсайтът казва: „За да резервирате допълнително място за по-голям комфорт, влезте онлайн и изберете две места. Първата седалка трябва да бъде резервирана с истинското име на пътника, а за допълнителната седалка трябва да се въведе „Комфортна седалка“ като фамилия и „допълнителна“ като първо име. "
► Делта: Авиокомпаниите пишат на уебсайта си: „Ако не можете да седнете на мястото си, без да посегнете на седалката до вас със сгънат подлакътник, помолете член на персонала да ви даде място до празно място. Можете също така да помислите за надстройка до Първа или Бизнес клас. "
С тази авиокомпания Moppel плаща допълнително
Ако резервирате второ място, плащате допълнително - разбира се. Но има авиокомпания, която изчислява цената на билета въз основа на теглото на пътниците: Samoa Air.
Според авиокомпанията това е най-справедливата система - равенство при покупките, без дискриминация. Защото: „Кило е кило е кило е“ е лозунгът на авиокомпанията.
И ето как работи: Пътниците трябва да посочат собственото си тегло и теглото на багажа си. Можете да вземете колкото искате багаж - просто трябва да го посочите. Авиокомпанията използва информацията, за да изчисли цената на билета.
Твърде дебел за самолета, изобщо е така?
► Марек Янецке, управляващ директор на компанията "Flightright", която представлява правата на въздушните пътници: „Ако на пътник действително бъде отказан достъп на борда поради наднормено тегло, предполагаме, че ще действа защитата на потребителите и съответното лице ще има право на обезщетение, тъй като авиокомпаниите са задължени да извършват превози съгласно Регламента на ЕС за правата на пътниците.
„Теглото със сигурност е също толкова неоправдано, колкото и невъзможността да превозваш пътник, както цветът на кожата или религията. Това би било дискриминационно. Ако задължението за носене е нарушено, пътникът може да поиска обезщетение. "