Можем ли все още да шофираме със свободен ауспух Fédération Française des Motards en Anger
Вторник, 28 октомври 2014 г.
Много мотоциклетисти модифицират изпускателната система на мотоциклета си, за да се чувстват по-безопасни (колкото повече шум вдигате, толкова по-вероятно е да бъдете възприемани от други потребители), но и преди всичко, защото обичат да чуват звук от своя двигател.
Това е по-малко за жителите, които може да бъдат притеснени от прекомерен шум в превозното средство, особено в градовете, където пътният трафик е една от основните причини за шумовото замърсяване, но също и в провинцията, където жителите могат законно да се стремят към определено спокойствие.
За борба срещу злоупотребите полицията в Париж и в провинциите организира все повече проверки.
Каква репресия можем да очакваме? Има ли начини за предизвикателство ?
По принцип могат да се предлагат само одобрени изпускателни системи. Има обаче изключения за оборудване, предназначено за състезателни превозни средства, които по дефиниция не циркулират по обществени пътища.
Всъщност този материал е лесно достъпен и често по-евтин от одобреното оборудване. При липса на достатъчно информация за забраните в сила, мотоциклетист може да получи неодобрен ауспух само като си мисли, че има добра сделка ... Проучване, проведено през 2013 г. от DGCCRF в сектора на поддръжката и ремонта на моторизирани двуколесни машини, посочи липсата на информация за потребителите относно неодобрението и ограниченията за използването на тези части.
Малко мотоциклетисти също са наясно с рисковете, които рискуват да препродадат мотоциклета си, оборудван с пълен съд. Съгласно член L321-1 от Кодекса за магистралите обикновената продажба и, atiotiori продажбата, на мотоциклет, който вече не отговаря на получаването му (и следователно вече няма оригинално оборудване), се наказва с шест месеца затвор и глоба от 7 500 евро ...
Карането на кормилото на мотоциклет, оборудван с модифициран или неодобрен ауспух, също е осъдително.
Полицията използва няколко члена от кодекса на магистралата, за да натрупва вербализации.
Член R318-3, параграф 1 им позволява да санкционират досаден шум: агентът преценява сам, без да се налага да използва шумомер, дали мотоциклетът издава шум, който може да смути други потребители или обитатели. Очевидно това ще е случаят с несъответстващ ауспух, но не само това. По този начин мотоциклетистът може да бъде глобен на тази основа, дори ако мотоциклетът му има оригинален съд или одобрен съд, веднага щом работи при неподходяща скорост на двигателя (превишена скорост, превключвател и т.н.). След това получава фиксирана глоба от 135 евро.