Моментът на инерция


Моментът на инерция на тояга е математическата стойност, която дава възможност да се изрази силата, която трябва да се приложи към този тояга, за да му се даде определена ъглова скорост.

момента инерция

Този MOI е равен на теглото на тоягата, умножено по квадрата на разстоянието между неговия край, хватката и центъра на тежестта (където бухалката е в хоризонтален баланс).

Това означава, че с увеличаване на дължината на бухалката, силата, необходима за прилагането му, за да се люлее със същата ъглова скорост, се увеличава експоненциално. Представете си шофьор с дължина 10 метра, за да го люлеят ще отнеме няколко души !

Стандартните серии не вземат предвид този параметър.

В нашите персонализирани серии обикновено настройваме момента на инерция на всички ютии и хибриди, от една страна, и всички гори, включително шофьора, от друга страна, до една стойност. Тази настройка осигурява несравним комфорт, безопасност и последователност при игра.

* да не се бърка с момента на инерция на главата на клуб, по същество шофьор или путър, който ще преведе съпротивлението си на въртене около центъра на тежестта при изстрел извън центъра. Колкото по-висок е този момент на инерция, толкова по-толерантен е въпросният клуб. От 1 май 2006 г. правилата на USGA определят граница от 5900 gr * cm2 в момента на инерция на дървесината.

2007 г. за шофьорите е годината, в която ще говорим с вас особено за техните M.O.I. (Момент на инерция).

Какво точно представлява и какво трябва да знаете за него ?

Себе си. най-общо се споменава тази, изчислена по отношение на вертикалната ос, преминаваща през центъра на тежестта на главата на водача.

Въртенето на главата около права ос, преминаваща през центъра на тежестта в отговор на удар извън центъра, се определя от нейния момент на инерция. Колкото по-висок е MOI, толкова по-малко се върти главата и толкова по-бърза е скоростта на топката от изстрела извън центъра. Поставянето на повече тежест в периферията на главата увеличава MOI.

Себе си. е равна на сумата от масите, умножена по квадрата на разстоянията на всяка маса от оста на въртене, съгласно формулата:

(*)

Себе си. най-големият, заявен от производителите, е около 5200 g * cm 2, ограничението, определено от USGA, е 5900 gr * cm² с толеранс от 100gr * cm² или 6000 gr * cm². (**)