Моят Raspberry-Pi в колата ми, който захранва MCHobby - Блогът

Блог, специализиран в Raspberry Pi, Arduino, Feather, MicroPython, Odroid и свързани обекти (IOT). Бележник с бележки, ресурси, сглобки и взаимодействаща електроника.

Със сигурност сте попадали на един или друг проект за поставяне на Raspberry-Pi в кола с LCD екран.

raspberry-pi

Може би сте имали възможност да разгледате инструктируемия проект „Автомобилен компютър с тъч скрийн Pi“.

Една кола = 12 V. НЕВЯРНО!
Всъщност идеалното напрежение на автомобила е 12V. Поне това е оптималното напрежение за батерията. Освен това е технически приемлива средна стойност от гледна точка на електрическото поле в автомобила.

В реалния живот обаче това напрежение на електрическата система на нашата кола е всичко друго, но не и стабилно. може да изпитате големи спада на напрежението (пример е стартирането, стартиране на гладна верига), периодично пренапрежение над 20 волта (напр. понижаване на предавките и превишена скорост на двигателя). паразитни пикове над 60 волта. а понякога дори микроинверсия на полярността (система за действие/реакция) в зависимост от обстоятелствата.
Не е за нищо, че квалифицирана търговия автомобилен електротехник! Това е относително сложна тема, която далеч надхвърля "една кола е непрекъсната 12V"!

В този случай се занимаваме с електроника/ИТ и на наше ниво варирането на напрежението от 5 волта вече е двойно повече от захранващото напрежение на Raspberry-Pi.
Промяната на напрежението вече не е готина. но имайте предвид, че паразитите (шумът) в захранващата верига са легион.

Ето няколко графики на напрежението на автомобилна верига, заснета с осцилоскоп (червен график) в различни ситуации. Променливостта на теста е ясно налична.