Микрохибриди - Защо те не са истински хибриди
Системите за микрохибридизация просто предлагат помощ при ускоряване и пестят гориво.
Във време, когато електрификацията става ежедневие в автомобила, понякога е лесно да се изгубите между различните имена. Ако под електрически автомобил обикновено имаме предвид само електрически акумулатор, докато чакаме покачването на водорода, от страна на хибридните автомобили, откриваме различни категории. С много реални разлики !

Днес няма да говорим за хибридни автомобили, нито за plug-in хибриди, но микрохибриди. В противен случай се извиква според производителите или медиите мек хибрид, лека хибридизация или да мека хибридизация. Но какво е това? Защо строителите залагат на него? Защо тези превозни средства са по-добродетелни от другите? И защо не можем да ги считаме за истински хибриди? Ние ви казваме всичко !
За да научите повече за електрифицираните автомобили:
Няма електрическа тяга
Особеността на системите за микрохибридизация е наличието на електрически компонент със скромна мощност, който не е проектиран да осигурява сцепление (завъртане на колелата) на автомобила сам по себе си, а само да осигури допълнителен тласък към главния мотор, за да подпомогне ускорението и/или спирането и да възстанови енергията в пасивните фази. По принцип интегрираният стартер/генератор използва тази енергия, за да подпомогне за кратко топлинния двигател.
Какви предимства ?
Микрохибридна система, присъстваща на страната на производителите различни предимства: простотата на разработка с намалени разходи в сравнение с истинските хибриди, тъй като двигателят и батерията са относително малки, не много мощни и спестяват място. Следователно е лесно да конвертирате термичен модел в микрохибрид.
Най-впечатляващият пример е този на Suzuki, който предлага на Swift и Ignis система със старт и стоп и бустерна функция за турбодвигатели, с 12-волтова система: допълнителното тегло е малко (батерията тежи само 6, 5 кг), разликата в цената е около 1500 евро, но икономията на гориво, в зависимост от къщата, може да достигне до 17%.