Mercedes-Benz S-Class W140 - избор на втора ръка, MotorMania
В момента моделът на изпълнителния седан Mercedes-Benz S-Class W140 се купува или от млади хора, които имат много малко пари, но искат да се похвалят с многолитровия двигател на големия си автомобил, или от неговите ценители и колекционери, които са готови за да го възстановите до състоянието на нова кола. Независимо от това, почти всички шофьори в Русия се интересуват от такъв интересен модел на изпълнителен седан. В тази статия ще ви покажем как да изберете правилния седан Mercedes-Benz S-Class в задната част на W140.
История на Mercedes-Benz S-Class W140
За руските фенове на автомобилите на Mercedes-Benz моделът на изпълнителния седан Mercedes-Benz S-Class в каросерията на W140 беше запомнен с прякорите „глиган“, „слон“ и „шестстотен“. Разбира се, не всяко копие на този модел беше шестстотин. Версията S600 включва само тези с 6,0-литров атмосферен бензинов двигател под капака. Днес автомобилните експерти смятат модела Mercedes-Benz S-Class W140 за един от най-надеждните в историята на Mercedes-Benz. В ранните години на пускането си този модел на изпълнителния седан не е имал детски заболявания. Съответно инженерите на Mercedes-Benz успяха да изпробват всички нови по това време агрегати и възли преди пускането на автомобила на пазара, за да разберат техните граници на надеждност.
Досега Mercedes-Benz S-Class W140 се счита за най-големия модел от S-класа в историята на Mercedes-Benz. Сегашното поколение Mercedes-Benz S-Class W222 по ширина и височина на тялото не можа да настигне легендарния глиган W140.
Гамата двигатели на поколението седан Mercedes-Benz S-Class W140 започна със скромния 2,8-литров бензинов двигател. Най-добрият двигател беше 6,0-литровата серия V12 M120. Именно на Mercedes-Benz S-Class W140 се появиха първите петстепенни автоматични скоростни кутии сред автомобилите на Mercedes-Benz.Също така, това поколение за първи път получи пневмохидравлична система на задното окачване на автомобил. Това направи възможно поддържането на хлабина на тялото на задния мост, независимо от товара.
Проблеми с каросерията на Mercedes-Benz S-Class W140
Внимателното проучване на всеки детайл от каросерията позволи на копията на модела на изпълнителния седан Mercedes-Benz S-Class W140 да оцелеят добре след 30 години от момента на освобождаването от поточната линия. Долната част на тялото е покрита с пластмасови декоративни наслагвания, които в народа се наричат зеленина. Така че такива широки пластмасови корнизи позволяват да се предпази долната част на калниците и первазите от бързо ръждясване. Ако говорим за корозията на каросерията на Mercedes-Benz S-Class W140, тогава хората, които се грижат за копия на този модел, трябва преди всичко да инспектират арките на задните колела и дъното в задната част на каросерията. Пробивната корозия на частите е доста често срещана на тези места. Също така, голяма проява на корозия може да се намери на шева на екрана на двигателя и на предните окачващи стълбове. Друго място на ръжда може да се намери под рамката на предното стъкло и до аквариума. Всички останали метални части на тялото обикновено трябва да оцелеят и до днес. Същото не може да се каже за пластмасовите облицовки на корпуса. Ултравиолетовата светлина и температурните колебания са изключително вредни за пластмасовите брони и корнизи отстрани на тялото. Тези пластмасови части могат да се напукат навсякъде. Подобна съдба очаква пластмасовите части на приставките на двигателя. Също така, решетката на вентилаторите на радиатора, всмукателният колектор на двигателя може да се спука. В момента такива автомобилни части ще имат голям недостиг.