Мечка миля или от Нощен влак до Клин за 24 часа на две „пулове“, Пътуване, списание Omoimot
Мечка миля или от Нощен влак до Клин за 24 часа на две "пулове".
БЛАГОДАРЯ на жена ми, че търпя моите лудории (и обездка). обичам те!
БЛАГОДАРЯ на Виталий Сирцов за техническа помощ по пътя, за морална подкрепа. Нищо нямаше да се случи без теб.
БЛАГОДАРЯ на Владимир Аристархов за помощта при евакуацията от финалната линия. Хора като вас и баща ви вдъхват увереност, че има братство с мотоциклети!
Е, малко разхвърляни писма за най-упорити и любознателни.
Първите 30 км в Москва караха весело. Ttk, Ленинград. Асфалтът е чист. Започнах да разбера какво ще стане, ако продължи така. Не. Рано! Мислите трябва да бъдат водени такива. Рано е да се правят изводи след 3% от пътя. Това е Москва. Пътят лежи извън градовете.
Солнечногорск. МакДък. Първо спрете, за да се затоплите. 80 км за 1.30. Средната скорост е относително добра, като се има предвид, че по-нататък пътят ще бъде по-свободен. Веригата, която ме тревожеше, беше затегната с помощта на Виталик. Преместихме се по-нататък. Смрачаваше се. Асфалтът позволява да се движи 70-90 км/ч.
Клин. Първите неразбираеми звуци на Ирбис. Нещо зачука отзад. Подозрение за висящ стартов лост. Прикрепен към рамката. Изглежда, че е помогнало, ние продължаваме да се движим. Тъмно е, но пътят е осветен.
Твер. 160 км, 4 часа в път. Средно 40. Ако продължи така, няма да видим сън до финалната линия. След Твер има значително по-малко автомобили, но осветлението вече е епизодично - в населени места и на кръстовища.
Торжок. 250 км, 6 часа. Средно шибани четиридесет! Чай-кафе И безмилостно поглъщат средното. Върнаха се странни удари отзад, добавено шлайфане в областта на предното колело. Стана ясно, че подложките са „свършили“ отзад. Задната спирачка вече я няма. През зимата! X @ y знае къде без гръб b @ i!
Бологое. 340 км, 8 часа полет. Вече не обръщам специално внимание на всички странни звуци и удари. Една трета от пътя. Става ясно, че ако не изоставите целта, ще трябва да изминете всичките 24 часа. Все още има сила. Откажете се рано.
Д. Невское. 480 км и 11 часа от старта. Условно половината път. Средното нарасна и имаше надежда за малко почивка в точката на въртене. Още 60-80 км до Велики Новгород. Времето започва да се влошава. Какво зимно пътуване без сняг?!
Велики Новгород. 560 км 13 часа и половина. Последните 80 км изминаха 2,5 часа. Особено трудно 20 км между Ленинград и VN. Пътят не е почистен или осветен. Снеговалежът се е засилил. Шансовете за преминаване на стандарта бързо падаха. Докато седяхме, затопляйки се на бензиностанцията, снегът премина в леден дъжд. Придвижвахме се към къщата със скорост 20-30.
Леденият дъжд се засили. Фар, панталон, яке, каска. Всичко беше покрито с ледена кора. Нямах време да избърша козирката и карах с отворена "козирка". Постепенно свикнах с хлъзгавата повърхност, масаж на лицето с парчета лед и дори камионите, които ни изпреварваха, спряха да плашат - само си помислете, облак кал се разнесе покрай тях. Основното нещо е минало. По-близо до 8 сутринта спряхме на бензиностанция. Загрейте и избийте леда от козирката и дрехите.
Със зората времето започна да се подобрява. Снежният дъжд-лед спря. И дори асфалтът под колелата беше все по-сух. Времето беше твърде кратко. Единствената възможност за предаване на Мили беше да бие нон-стоп. Около 200 км преди финалната линия спряхме, за да се загреем в едно кафене. Смених си чорапите. С появата на нови сухи крака получих втори вятър и вярата ми в успеха на събитието се възроди. Оставаха три часа и половина. Но човек предлага, но Бог.
Отне известно време, за да се отдалечи от кафенето. Дръжката на съединителя "се провали", беше невъзможно да се движи. Първата мисъл беше, че кабелът се счупи, но версията не беше потвърдена. Разтегнат? Виталик отново помогна. Издърпвайки кабела и напоявайки обилно цялото задвижване на съединителя wd40, продължихме напред на последния марш.
Съединителят се подхлъзна диво, което затрудни набирането на скорост, но матът помогна. Неговите 80-90 ирбис се съхраняват. Прекарах по-голямата част от времето, гледайки одометъра. Заветният 11666 коварно бавно се приближи. Нямах под ръка часовник и не знаех със сигурност дали има свободно време. На границата на Клин, както беше планирано, устройството показа заветните 3 шестици. 1000 км за 23.40 минути! Снимка на мотоциклет на фона на показалеца на клин Най-близката бензиностанция! До завършване! И тичай към касата! Проверете!
23 часа 55 минути и 1006 км от Нощен влак до Клин през Велики Новгород! Да. Успяхме!
Не можах да напусна бензиностанцията. Съединителят на Irbis е мъртъв. Достатъчно беше точно толкова, колкото беше необходимо през този ден. Да, и силата да се изминат още 150 км беше изчезнала. Мотът е откаран в къщата в ремарке от Владимир Аристархов.