Майкъл Дитман, член на Камарата на представителите в Берлин, парламентарна група на ХДС

дитман

  • Начална страница
  • Текущ
    • Новини
    • Събития
    • Парламентарни въпроси
    • Квартал KiezKurier Markish
    • У дома във FlieÂtal
    • CDU телевизор
    • Натиснете
    • Архив за пресата
    • архив
  • Избирателен район
    • Бих искал да изкажа сърдечните си благодарности на всички избиратели!
    • Работа на народен представител
    • Майкъл Дитман
    • Моят избирателен район
    • Програма 2016 избирателен район
    • Програма 2016 Reinickendorf
    • Програма 2016 Берлин
    • Баланс на парламентарната група на ХДС
    • Говоря
  • KiezKurier
  • Разширете U8!
    • Разширете U8!
  • Участвайте!
    • Платформа за участие
    • Оценете държавните служители!
    • Постоянни запитвания
    • Подайте петиция
    • Антикорупция
    • Подаване на сигнал за злоупотреба
  • обслужване
    • консултация
    • Скръб
    • Представител на пациента
    • Арбитрите арбитрират!
    • Граждански съветник посредничи
    • Докладчик за дефицит
  • Интерактивен
    • Защита на данните във Facebook
    • Изследване
    • Питай ме!
    • Препратки и изтегляния
    • станете член

Кампания за засаждане с граждани-
майстор Франк Балзер

Придружавах лидера на парламентарната група на ХДС Буркард Дреггер през общото събрание

Констатации за разширяване на U8 в MV:


Кметът на област Франк Балцер цитира в Berliner Morgenpost на 06/07/2019 в доклада на читателския си форум в Райникендорф:
„Когато сенаторът по транспорта Реджин Гюнтер (безпартиен, за Зелените) посети района за първи път, той изрази желание за разширяване на U8 в Märkisches Viertel, обясни Франк Балзер. Тунелът вече е построен до Eichhorster Weg, липсва само един километър от центъра на Märkisches Viertel.
Там са живели почти 40 000 души. Ако само някои от днешните потребители на автомобили преминаха към метрото и бяха необходими по-малко автобуси, можеше да се постигне много за пътното движение. Освен това разширението може да се получи относително евтино, защото може да се изгради над земята."


В TAGESSPIEGEL от 31 януари 2019 г. могат да бъдат намерени следните изречения под заглавие „Червено-червено-зелени спорове за местния транспортен план на Берлин“: "В лошо настроение управляващият кмет Михаел Мюлер (SPD) се оплака на срещата, че по-специално Зелените не се интересуват от удължаване на подземни линии. Става дума за разширяване на линия 7 до летище BER, линия 6 до Tegel и U8 до Märkisches Viertel. Мюлер обвини правителствените партньори в дребномащабно и идеологическо мислене. "


Герд Апенцелер на 9 януари 2018 г. в TAGESSPIEGEL LEUTE (Reinickendorf) на 17 януари 2018 г.

Под заглавието „Планиращите в Берлин нямат план“, Кристиан Хьонике пише в TAGESSPIEGEL на 20 декември 2017 г .:
". Märkisches Viertel например все още е спрян по отношение на трафика. Обещанието да се промени това никога не беше спазено. Същото заплашва новите квартали, казва архитектът (бележка: Джулия Далхаус, член на борда на Асоциацията на немските архитекти). Този „порочен кръг“ може да бъде прекъснат само чрез сътрудничеството на всички участващи органи за планиране.
Но няма такова нещо. И това ще бъде отразено в Плана за градско развитие (StEP) Wohnen 2030, обявен за лятото на 2018 г. "


Лоренц Маролд представи находка на 15 юни 2017 г. в контролно-пропускателния пункт TAGESSPIEGEL:
"1980 г. с метрото до Märkisches Viertel.„Заглавие от Tagesspiegel от 1970 г. Забележка: В момента влакът закъснява с 37 години."

____________________________________________________________________________________

На моята публична страница във Facebook (без регистрация) винаги ще намерите нова информация и коментари; кликнете тук и вижте последните новини:

(MS Internet Explorer понякога има проблеми с дисплея тук; тогава моля, следвайте тази връзка или използвайте друг браузър, например Firefox)
Политиката за поверителност на тази страница във Facebook ще намерите тук .