Лоша защита на горивото!
Предпазваме се от лошо гориво!
Вероятно никой дори не може да каже приблизително колко коли са на нашата планета, с изключение на нашата КАТ, която знае точно колко коли има в Русия. Но всеки знае две неща. Първото е, че автомобилите са бензин и дизел, а второто е, че и двете са предназначени за вътрешно горене на гориво, гориво.
Изглежда, че в това няма нищо сложно. Всъщност както бензинът, така и дизеловото гориво се получават от петрол, като се използват добре познати химични процеси, например изомеризация, дестилация, крекинг.
Изгарянето на гориво при различните видове двигатели се случва при различни условия и режими. Всяко нарушение води до детонация, повишаване на температурата и налягането на отработените газове, изгаряне на клапани и разрушаване на буталата. Използването на серийно гориво в конвенционален автомобил не води до нежелани последици; то се адаптира към режима на работа и подготовката на такова гориво се извършва с помощта на подходящи технологии. Всяко гориво съдържа добавки, които подобряват неговите противоударни свойства, които увеличават октана за бензините, които повишават неговата устойчивост на запалване, когато горивната смес се компресира в горивната камера. Напротив, при дизелов двигател е необходимо да се стимулира способността на горивната смес да се възпламенява по време на компресията; за това се използва добавка, която увеличава цетановото число на дизеловото гориво. В нашата страна, благодарение на тежкия нефт, има такъв проблем като нискокачественото гориво, това се отнася както за бензин, така и за дизелово гориво (гориво за дизелов двигател), независимо дали производителят спестява от съществуващите добавки за повишаване на октана и цетана, или, както в стария филм, горивото на бензиностанциите се разрежда с нещо неразбираемо. За съжаление ние, обикновените хора, не знаем това и, разбира се, има мнение, че е невъзможно да се победи ситуацията с лошо гориво, а у нас не е възможно два пъти, това е банално и разбираемо, но ...
Отделен ред е програмата FUNEL TUNING.
"Корпорация Toplivnye teknologii", работеща под търговската марка "TOTEK", е основана съвсем наскоро през май 2006 г., но историята на този проект и неговото развитие е вече повече от деветнадесет години, идеологът на проекта TOTEK е Михаил Brykin, създател на известната марка "Spectrol" ... Благодарение на усилията на Михаил Брикин, Spectrol постигна огромен пробив в технологиите за смазване, предлагайки на потребителите принципно нови видове смазки за всичко, което се движи и трие. Сега има нужда от нов кръг - преход към създаване на принципно нови видове горива и подобряване на стари.
"TOTEK" е нова горивна технология. Корпорацията е в тясно сътрудничество с научния свят, въвеждайки най-новите иновативни технологии в областта на теорията на експлозията и горенето.
"TOTEK" е разработването на всички видове горива, изучаването на нови принципи на теорията на изгарянето и търсенето на възобновяеми суровини, което е важно от екологична гледна точка.
TOTEC е стъпка в бъдещето, в новите горивни технологии на 21 век.
Необходимостта от работа и провеждане на научни изследвания в тази област се дължи на интересите на потребителите, за да се получи висока експлоатационна ефективност и възвръщаемост от двигател, работещ на гориво с нестабилно качество.
Разработките са насочени към спестяване на гориво, спестяване и увеличаване на моторните ресурси. Всички добавки за гориво са напълно безвредни за автомобила и предпазват от нискокачествено гориво, попаднало в резервоара ви. Те ще хеджират и изгарят всяко гориво, поради увеличената пълнота на горенето, те ще увеличат мощността, ще намалят разхода и вредността на отработените газове. Те ще увеличат експлоатационния живот на свещите, турбините, катализаторите за доизгаряне на отработени газове, ще удължат експлоатационния живот на елементите на изпускателната система, ще защитят и почистят инжекторите, горивната камера, клапаните. Осигуряват дълъг живот на двигателя и приятно изживяване на собственика.