Lexus RX 350
Lexus RX 350. Цена: не е определена. В продажба: от пролетта на 2009 г.
. За наша радост сравнението не беше в полза на "американеца"
Стъпка в бъдещето
2010 Lexus RX 350
2010 Lexus RX 350
Една от основните причини за гордостта на разработчиците на новия Lexus RX 350 е оригиналният многофункционален джойстик за управление на бордовия компютър и навигационната система, разположени в долната част на централната конзола. Новото дистанционно управление Lexus се основава на принципа на работа на конвенционална компютърна мишка с функция на обратна връзка с реактивна сила и интелигентно улавяне на най-близките активни елементи от курсора. За да се избегнат неволни щракания, когато автомобилът се движи, бутоните за избор са разположени не в главата на джойстика, а в страничните ръбове на регулатора и се активират с палец.
Концепция на Volvo S60
2010 Lexus RX 350
Кажете какво ви харесва, но Америка е обитавана от емигранти и от това няма как да се спаси! Въпреки големия американски шовинизъм, изпод пъстрите звезди и ивици на белия калифорнийски елит тук-там пробива духовен копнеж по историческата родина. Най-яркият пример за това е долината Напа близо до Сан Франциско - най-големият лозарски регион в САЩ, който по същество не е нищо повече от малко парче Европа в самия запад на Америка. Десетки винарни са разпръснати из долината по образа и подобието на Шампанско, Тоскана, Риоха ... Местните винопроизводители гордо предават на туристите за славната история и ненадминатото качество на своите вина. И няма значение, че тази история наброява само няколко десетилетия и повечето вина са твърде кисели, за да бъдат наравно с благородните френски сортове. За петте милиона туристи, които посещават долината Напа всяка година, това няма значение. Повечето от тях идват тук, за да се докоснат до историческата си родина. Тук, в тази зелена долина на Калифорния, границите между Америка и Европа са напълно заличени. И фактът, че тук се състоя дебютното тестово шофиране на новия Lexus RX 350, е до голяма степен символичен. Първото запознаване, както обикновено, е визуално. Какво да кажа? RX 350 се подмлади: заострените фарове и задни светлини, скрити в елегантни кръгли фарове "трапчинки", със сигурност освежават външния вид на модела. Езикът обаче все още не се обръща, за да нарече новия Lexus красив мъж. Това произтича от прекалено масивните "скули" и чудовищния ъгъл на атака на долната равнина на късия преден надвес. Този дизайн прави RX 350 идеалното превозно средство за справяне със стръмни склонове ... но Lexus едва ли е насочен към подобно забавление. В този случай агресивният преден надвес е по-голяма почит към аеродинамиката. Промяната на ъгъла на атака на долната равнина и инсталирането на аеродинамични панели на дъното, което направи възможно максимално ламиниране на въздушния поток, преминаващ под машината, си свършиха работата. Коефициентът на съпротивление на RX 350 е най-ниският в класа - само 0,32!
2010 Lexus RX 350
Концепция на Volvo S60
Колата е станала по-просторна както отвън, така и отвътре. В сравнение с предишното поколение RX 350, Lexus е с 15 мм по-дълъг, 30 мм по-дълъг и 40 мм по-широк. В същото време ширината на кабината се увеличи с 52 мм наведнъж. Но основното е дори не увеличаване на размера, а обща промяна в стилистичната ориентация на интериорния дизайн. Обемистият, симетричен дизайн на предишното поколение RX е заменен от оригинално и изискано асиметрично оформление с наклонена централна конзола и иновативен навигационен джойстик. Таблото от две части в черно и синьо се превърна с порядък по-функционално. Революционният информационен дисплей, първи с OLED, се чете лесно дори от пътническата седалка. Дреболия, разбира се, но приятна! Освен системата за автоматично прибиране и връщане на седалката, когато двигателят е изключен, той независимо премества волана в най-високото положение и прибира седалката на водача на 50 мм назад. След като сме се разположили с негова помощ зад волана, натискаме бутона „старт“ и настройките на стола и волана автоматично се връщат в първоначалното си положение. Отивам!