Леко проучване Lamborghini Sesto Elemento горещи автомобили
Основна сила на технологията на въглеродните влакна е, че сложните структури могат да бъдат интегрирани в един компонент. Това подобрява качеството и намалява теглото. С Lamborghini Sesto Elemento, предната и задната част на каросерията са направени по едно цяло. Инженерите наричат това "cofango", образувано от италианските думи "cofano" (качулка) и "parafango" (калник). Големите части са прикрепени с бързо освобождаващи се крепежни елементи, които могат лесно да се свалят. В допълнение, "Cofango" напомня на икона в историята на марката: легендарният Lamborghini Miura беше уникален като супер спортен автомобил със среден двигател през 1966 г. - а задният му капак можеше да бъде отворен и в едно.
Само най-важното
Интериорът е направен много обективно. Всичко започва с мебелите: Lamborghini напълно се отказа от конвенционалната рамка на седалката. Оптимално оформените възглавници, покрити с високотехнологична тъкан, са прикрепени директно към монокока от въглеродни влакна. Регулируемият по височина и ширина волан и електрически регулируемите педали осигуряват правилна ергономичност. Освен това няма облицовка в класическия смисъл, видимият функционален материал CFRP доминира навсякъде - на пода и покрива на монокока, на вратите, а също и на пилотската кабина и централната конзола. Дори електронните блокове за управление се виждат ясно. Инструментите са обобщени на дисплей, който главно предоставя информация за оборотите на двигателя, скоростта и всички параметри на двигателя. Три превключвателя украсяват централната конзола: един за стартиране на двигателя, един за включване на задна предавка и един за фаровете.