Leanthansa реагира на по-слаба реакция на европейския въздушен трафик
Според Вебер в настоящата ситуация авиокомпаниите трябва да се сблъскат с по-нататъшен спад на продажбите поради намаляването на командировките в пътническия транспорт, поръчките в товарния транспорт и превозения обем, така че рентабилността и динамиката на печалбата могат да се поддържат само със силни спестявания и рационализиране.

Оперативната печалба на доминиращата германска мегакомпания е била 790 милиона евро през първите девет месеца на 2002 г., което е изключително добро предвид икономическите и други изключителни обстоятелства. Първите признаци на дълбок спад бяха забелязани от Lufthansa през есента на 2002 г. и компанията заяви, че неблагоприятната тенденция не се е променила значително през първите седмици на 2003 г.