Lancer 9 консумация и фърмуер
Здравейте всички. Имам 1.6 ръчна скоростна кутия Lancer wagon, с много голям апетит. Разход 15-16 литра на сто. Градски режим, не ходя по магистралата. Резервоарът е достатъчен за 300-350 км. Неведнъж бях на диагностика, Двигателят, горивната система са в пълен ред. EURO 2 фърмуер, без катализатори. Греша на фърмуера. Подозирам, че е лайно. Имам на разположение оригиналния си фърмуер (у дома на моя компютър). Но тя е EURO 4 с два кислородни сензора. Но всъщност имам такъв. Вторият беше премахнат и мястото, където беше завито, беше изрязано. Ако отида на оригиналния фърмуер, е ясно, че ПРОВЕРКАТА ще свети. Може ли изгарящата разписка да повлияе на потреблението? Казват ми две версии, че проверката за горене ще ви каже, че няма сензор и това е всичко. Други хора казват, че когато чекът гори, ECU преминава в авариен режим и е безсмислено да се измерва консумацията? Моля за помощ от знаещи хора. Има смисъл да мигате ECU с естествен фърмуер и да измерите потока?
Коментари 35
Диагностицирайте сензора за въздушния поток
опитайте се да смените свещите (поставете ирид денсо), въздушен филтър и 1 кислороден датчик, ако не работи правилно или е на ръба на смъртта, това значително влияе върху разхода на гориво., ето резултата
Колата преминава в авариен режим със съответния фактор. Имах проверка на ламбда сондата 2 (отзад), която сега нямате. Изгорено, защото сензорът е счупен. Карах 1,5 години с това, консумацията не се промени, карах както трябва, след това отидох и поисках Евро 2 (сензорът се изключва) - чекът изгасна, ламбда сондата 2 беше изключена, колата е шофирал по същия начин и разходът е бил същият. 2-ра ламбда показва само, че автомобилът ви замърсява въздуха повече от другите и не изпълнява никакви други функции за двигателя.