Култура Такъв беше двуетажният Икарус

Четиридесет и три години преди Коледа, Népszabadság изненада своите читатели, наред с други неща, като представи първия унгарски двуетажен автобус. На пресконференция в края на годината изпълнителният директор на AKÖV, Trust Trust Trust, очерта новите разработки и услуги на групата, включително таксиметровия шофьор (който започна с автомобили Volga и Peugeot), и каза, че през 1968 г. са били паркирани 680 нови автобуса в селския и междуградския пътнически транспорт, а през следващата година ще бъдат пуснати в експлоатация още 600 нови автобуса.

такъв

И тук те излязоха и с новия двуетажен автобус, който беше направен в работилницата на MÁVAUT в Будапеща. Новото чудо беше тествано като част от обиколка на градски автобус. Според нашия персонал, „36 пътници могат да седят на долното ниво и 28 на горния етаж. Пътническият поток тук също е еднопосочен; седалката за водача на седалките беше поставена на задната платформа, под стълбите: тук светофар показва колко места все още има на първия етаж. Двуетажният автобус се очаква да бъде пуснат в Печ през януари. " Статията не го споменава, но е интересно, че седалките на първия етаж не бяха подредени в обичайните прави редове, но редовете стояха в средата, подобни на рибена кост, и беше възможно да се обикалят седалките по прозорци.

Какви бяха амбициите на първия унгарски двуетажен автобус? Помислете: XX. това бяха най-успешните години от втората половина на ХХ век. Времето за стартиране на новия икономически механизъм, страната набира скорост, изглежда е на една ръка разстояние от Запада, когато не само Лондон вече може да има двуетажен автобус, но дори. Също и в Печ.