KTM LC8 Experience - Индекс форум Ktm 950 Отслабване
Hello Moto: Това табло не е за този двигател, а за малкия MT, за който е предназначено. Няма и дисплей за ниво, но има светлина за превключване Снимки: Zsolt Benkő BenZso Какво не бих дал за него на възраст ... Не мога да кажа.
R6R-изглеждащ спортен двигател, годишнина от загуба на тегло ktm 950, в реплика на Yamaha Racing ... Все пак ли ще пренаредя гаража заради него, или по-скоро ще го оставя на следващите поколения играчки?
testmotor.hu
Именно това привличане и възхищение към по-големите братя беше гаранцията.Г-н Honda CBRR, първият представител на четиритактови спортни двигатели, и неговият по-голям от очаквания успех също насърчиха производителите на пиана да създадат нещо голямо сред малките нечий.
BeBence е добър фен, но все пак не е футболист. Да, успехът не изоставаше. И както повечето от тях ... правят напоследък, малката Yamaha изглежда като много по-голяма Yamaha, поне отдалеч или от другата страна на улицата.
Плюс това, когато се приближихме, качеството на формите беше наред, все още говорим за Yamaha, така че може би цената беше това, за което беше съперническият модел за изгаряне на мазнини CBR - поне в очите на родителите ... Това синьо -silver Race Blu боя е добра и за тази Yamaha ...... тъй като целият двигател е красив - юбилейната цветова схема все още го поставя с лопата ... Главният герой на нашия тест и R 50-ият WGP е ясна мечта.
Боядисването на Yamaha също се справя добре на празен ход, но това ретро състезание поема всичко. Този ktm 950 загуба на тегло също има какво да карате - дори бяла лента за джанти, изискан спортен барабан и държач на регистрационните табели трябва да започне с нещо прекрасно завършено, за да погледнете - по-скоро бихте карали техниката сами.
Самата техника е донякъде противоречива, тъй като взискателната стоманена рамка deltabox и люлеещият се алуминиев люлеещ механизъм биха издържали много повече от стандартния тест с мощност от 15 конски сили.
Форум на KTM Club
Четиритактовият блок с четири клапана SOHC е толкова, колкото няма за какво да се изненадате. Проблемът е повече, че дори не се чувства така.
Миналогодишният тест за издръжливост скутер Suzuki SIXteen, например, излезе от позицията на картината или с по-бързи темпове от загубата на тегло от ktm 950. И все пак UX имаше само 13 ездачи и в допълнение към скучната си форма, цветът на миещия лав нямаше представа, че яде Röt за закуска. За да отпразнува половин век състезания, Yamaha направи ограничено издание на няколко от своите модели. Юбилейното издание на R6 по-горе, освен двигателите, участващи в играта, от Rös в теста за отслабване ktm 950, но също и от TZRes.