Красива отгоре - тест Honda CBR1000RR

Минималистичното табло за управление също е изцяло ново, въпреки че все още изглежда доста малко, за да ни съобщи всички важни данни, като остава само дисплеят на скоростите. Въпреки че би било полезно, конкурентните машини бавно вече са оборудвани с такива неща.

Незабелязано, плъзгащият съединител и електронният амортисьор на въртене също вършат добра работа, благодарение на което първият може да бъде смело избутан назад без пръски от газ, докато втората част е животоспасяваща по време на ускорения, когато предната част на двигателя едва докосва земята.

Така че като погледнем назад към Fireblade, може да се подчертае добродетелят, че не е в състояние да подчертае нито един от компонентите му. Колкото и да е перфектен, сега ми е трудно да си представя по-хармоничен пакет. Не трябва да се стресираме с нищо, просто трябва да се уверим, че намираме възможно най-красивите криви от един завой до друг и да не ни свърши бензина.

отгоре

В момента е най-приятелският от хиляда спортни двигатели
(Още снимки в галерията. Кликнете върху снимката!)