Конспект на урок по география (10 клас) на тема География на световния транспорт

Обобщение на урока "География на световния транспорт" 10 клас

Учител: Радченко Уляна Александровна

OU: MBOU SOSH номер 22

Тема: ГЕОГРАФИЯ НА СВЕТОВНИЯ ТРАНСПОРТ

1. Да формира идеи за непроизводствената сфера, нейната
структура и география.

2. Опишете основните параметри на световния транспорт
система, нейните проблеми и перспективи.

Оборудване: Световна транспортна карта, Атласи, Световни земеделски карти.

Тип на урока: стандартен урок.

1. Транспортът е третият водещ клон на материалното производство.

2. География на разликите в глобалната транспортна система: две групи
държави, региони.

Сухопътен транспорт: три основни вида.
Воден транспорт: специалната роля на морския транспорт.

5. Въздушният транспорт е най-младият и динамичен вид транс-
пристанище.

6. Транспорт и околна среда.

I. Проверка на предварително проучен материал.

1. Писмена анкета. Въпроси:

Избройте характеристиките, присъщи на земеделието в развитите капиталистически страни и развиващите се страни.
Начертайте диаграма на производствените връзки между животновъдството и земеделието и индустрията в развитите страни.

2. Устен разпит. Въпроси:

1) Избройте особеностите на географията на посевите.

2) Кои са факторите, влияещи върху развитието на животновъдството в развитите страни.

II. Изучаване на нов материал.

В предишните уроци учениците формираха уменията за работа с учебника. В този урок учениците самостоятелно и внимателно четат темата „География на световния транспорт“ (10-12 минути), след което отговарят
по следните въпроси: •

1) Обяснете ролята и значението на транспорта в съвременната икономика като третата водеща индустрия.

А. Транспортът е основата на БРТ.

Б. Обемът и структурата на транспорта отразяват нивото и структурата на икономиката.

Б. Географията на транспортната мрежа и товарните потоци влияе върху разположението на производителните сили.

Г. Транспортът влияе върху разположението на производителните сили, допринасяйки за специализацията и сътрудничеството на предприятия, индустрии, региони и държави.

Д. Без транспорт е невъзможно да се преодолее териториалната пропаст между производството и потреблението на стоки, услуги и преодоляването на разстоянието между хората.

2) Какво е въздействието на научно-техническата революция върху „разделението на труда“ между различните видове транспорт? Дай примери.

А. Увеличаване на капацитета на транспортните маршрути.
Б. Появата на нови превозни средства.

Б. Увеличаване на капацитета и скоростта на пътуване.

Г. Контейнеризация, която увеличи производителността на труда със 7-10 пъти.

Контейнеризация (от английски sadrže - да съдържа) - транспортиране на парчета стоки в специални метални контейнери - контейнери. Той е свързан с появата на нови превозни средства - контейнерни кораби и специални трансферни станции - контейнерни терминали.

Електрификацията на железниците продължава. Появиха се влакове с въздушно и магнитно окачване. Световният рекорд за скорост на влака принадлежи на Франция. Тук скоростта на влака е достигната през 1981 г., 380 км/ч, и в края на 80-те години. - 515 км/ч.
В автомобилния транспорт се е увеличил интересът към електрическите превозни средства, автомобилите с дизелови, газови и други двигатели.
Във воден транспорт, кораби с ядрено захранване, подводни крила, кораби на въздушна възглавница, специализирани кораби за превоз на насипни товари (кораби за насипни товари), с хоризонтален метод за товарене и разтоварване (ро-ро кораби), механизирани превозвачи, каруци.
Широкофюзелажни самолети - аеробусите превозват 300-500 пътници и повече. CoNcord покрива разстоянието от Лондон до Ню Йорк за 3 часа 40 минути.

3) Кои са основните характеристики на разликата между транспорта на икономически развити и развиващи се страни?

Транспорт в икономически развити страни:

Транспортът в развиващите се страни е изоставащ сектор на икономиката, характеризиращ се със следните характеристики:

а) високо техническо ниво;

а) неоформени транспортни системи;

б) взаимодействие на подсектори;

б) преобладаването на един или два вида транспорт: железопътен - Индия, Пакистан,
Бразилия, Аржентина;

река - страните от тропическа Африка;

в) осигуряването на транспортна мрежа, нейната плътност (плътност), мобилността на населението са най-високи;

в) транспортна мобилност на населението няколко пъти
под средното за света;

г) тези държави представляват 75-80% от общата дължина на световната транспортна мрежа

г) матрицата все още се използва широко за преместване на товари-
вой, транспорт на пакети, носачи.

Всички маршрути за комуникация, транспортни предприятия и превозни средства заедно формират световната транспортна система.

4) Какви са критериите за групиране на всички видове транспорт?
Отговор: По стойност; според нивото на развитие; по географски обхват.

В този случай има:

а) земя (земя);

в) въздушен транспорт.

5) Анализирайте показателите за транспортната работа на световния транспорт, които се отразяват в неговия товарен и пътнически оборот. Какви са промените в процента в структурата на световните товарни и пътнически превози-